Хорнер: Технології - це Формула Е, а справжні гонки - Формула 1

Крістіан Хорнер вважає, що Формула 1 повинна відсторонитися від наслідування сучасних технологій та повернутися до справжніх перегонів, де на першому плані будуть гонщики.

Розмови щодо стратегії розвитку Формули 1 ніколи не припинялися. Не став виключенням і сучасний період - із 2014 року на болідах встановлені гібридні силові установки, які не всім подобаються, проте є відображенням сучасних тенденцій у автомобільній промисловості.

Ключовий момент для майбутнього - технічний регламент чемпіонату 2021 року, над яким наразі розмірковують Стратегічна група Ф1, FIA та учасники першості - як наявні, так і потенційні.

Крістіан Хорнер, керівник команди Red Bull, вважає, що чемпіонат не повинен відмовлятися від двигунів внутрішнього згоряння, хоча наразі більшість автовиробників зосереджують увагу на розвитку електричних технологій.

"Сподіваюся, що у Формулі 1 не відшукають поганого компромісу - це більше не допоможе. Автовиробники мають переходити до Формули Е - там майданчик для того, щоб розвивати майбутні технології", - сказав Хорнер в інтерв'ю Auto Motor und Sport.

"Формула 1 стоїть на перехресті. Нові двигуни, які представлять у 2021 році, мають тут пробути вісім-десять років. На яких машинах будуть їздити люди у 2030-му? Якщо довіряти політиці, то це електричні машини. Формула 1 повинна дещо відсторонитися.

Це мають бути справжні гонки, зі справжніми чоловіками та машинами - змагання найкращих пілотів у світі із двигунами внутрішнього згоряння. Я вірю в те, що технології відіграватимуть меншу роль у майбутньому.

Чи потрібно нам, щоб тисяча людей на базі працювала для того, щоб у гонці було представлено два боліда команди? Сподіваюся, що після зміни правил у 2021-му, гонщик відіграватиме головну роль. Звісно, також щось має залежати від команди, але не так сильно, як зараз".

Коли ж його попросили підбити підсумки сказаного, Хорнер додав: "Автовиробники у гонитві за технологіями повинні переходити до Формули Е. Формула 1 має повернутися до своїх коренів".

У зв'язку із цим його запитали, чи було б краще для Формули 1 зробити повну ставку на приватні команди.

"Великі автовиробники вже йдуть до Формули Е. Porsche, Mercedes, Renault, Audi та Jaguar. Це вже більше, ніж заводських команд у Формулі 1. Наразі вартість участі у Формулі Е на рівні 5% витрат у Формулі 1. Можу уявити, як великі автовиробники йдуть до Формули Е, а виробники спортивних машин - до Формули 1. Наприклад, Ferrari, Aston Martin чи Lamborghini. Їхнє природне середовище - це Формула 1.

З економічної точки зору немає сенсу виступати у Формулі 1. Витрати на гонки не можуть бути покриті спонсорами, прибутками від трансляцій тощо. Ми повинні змінити модель, щоб Формула 1 стала привабливою для команд. Треба знизити витрати та збільшити кількість прихильників цього спорту".

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини
Теги red bull, ф1