Ілотт: Аварія на швидкості 200 км/год була дивною

Поширень
Коментарі
Ілотт: Аварія на швидкості 200 км/год була дивною
Автор:
Переклав: Ольга Журавель
15 трав. 2019 р., 10:35

Дебютант Формули 1 Каллум Ілотт розповів, що для нього став несподіванкою «дивний» момент, внаслідок якого його Alfa Romeo розвернуло і вона врізалася в бар'єр на високій швидкості.

Ілотт тільки показав свій найкращий час дня у Барселоні, після чого втратив контроль над задньою частиною машини у швидкому правому третьому повороті, що призвело до удару в бар’єр на швидкості 200 км/год.

20-річний юніор Ferrari, що наразі виступає за молодіжну команду Sauber Charouz у Формулі 2, до своєї аварії проїхав 40 кіл – на цьому йому довелося завершити сесію із 12-м часом у протоколі.

«Я пройшов першу частину третього повороту і, з нізвідки, просто зірвало задню частину – жодних попередніх рухів, це просто сталося – і тому це трохи незрозуміло, - сказав Ілотт. – Не було жодних відмінностей у вітрі, за нашими даними, ніщо не зламалося, і з точки зору керування все було так само, як і до того, тому це трохи дивно.

Це стало абсолютною несподіванкою, бо все було таким самим, як на всіх інших колах, тому ми продовжуємо шукати причину цього. Це було дивно».

Читайте також:

На запитання журналіста Motorsport.com, чому його визначення аварії змінилося, Ілотт сказав, що там не було жодної очевидної помилки, через яку могла б статися аварія. Хоча він виключив проблему з машиною та припустив, що інцидент стався не через велику помилку пілотування, а через якийсь нюанс.

«Я завжди одразу відчуваю, що це моя вина, коли я зробив щось абсолютно неправильно або змусив машину розвернутися, - сказав Ілотт. – Тому мій перший інстинктивний крок - запитати  "що сталося та що я зробив?" і звинуватити себе.

Не те, щоб я якось звинувачував команду, але ж ти одразу думаєш - може, я занадто агресивно натиснув на газ, а потім "гаразд, можливо, вітер змінився". Я думаю, що це була комбінація – коли отримуєш швидшу машину, і більше атакуєш на межі, з цими машинами можна побачити, як щось може статися з нізвідки».

Слайдер
Перелік

Каллум Ілотт, Alfa Romeo C38

Каллум Ілотт, Alfa Romeo C38
1/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Каллум Ілотт, Alfa Romeo Racing

Каллум Ілотт, Alfa Romeo Racing
2/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Каллум Ілотт, Alfa Romeo C38

Каллум Ілотт, Alfa Romeo C38
3/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Каллум Ілотт, Alfa Romeo C38

Каллум Ілотт, Alfa Romeo C38
4/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Каллум Ілотт, Alfa Romeo C38

Каллум Ілотт, Alfa Romeo C38
5/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Каллум Ілотт, Alfa Romeo C38

Каллум Ілотт, Alfa Romeo C38
6/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Каллум Ілотт, Alfa Romeo C38

Каллум Ілотт, Alfa Romeo C38
7/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Каллум Ілотт, Alfa Romeo C38

Каллум Ілотт, Alfa Romeo C38
8/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Каллум Ілотт, Alfa Romeo C38

Каллум Ілотт, Alfa Romeo C38
9/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Каллум Ілотт, Alfa Romeo C38

Каллум Ілотт, Alfa Romeo C38
10/10

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Попри аварію, що призвела до передчасного завершення його тестів, оскільки у середу за кермо сяде Кімі Райкконен, Ілотт вважає, що дебютні тести Ф1 пройшли позитивно.

«Очевидно, що всі нервують, коли сідають в одну з таких машин, але я добре підготувався, і це неймовірно, - сказав Ілотт. – Швидкість, з якою ви можете проходити повороти, а також потужність дивовижні, тому це було трохи шоком і потрібно було трохи звикнути. Ми почали прогресувати з перших кіл, але мені одразу було зручно за кермом машини.

Уранці ми провели всі потрібні випробування, і я був задоволений, команда була задоволена, тому в цілому це був дійсно позитивний день, окрім аварії. Ми відпрацювали заплановану програму, тому пізніше робота була б зосереджена  на серіях кіл заради результату.

Шкода, що я пропустив їх, але такі речі трапляються, на жаль».

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна новина
Хорнер: Ферстаппен став феноменальним після провалу в Монако

Попередня новина

Хорнер: Ферстаппен став феноменальним після провалу в Монако

Наступна новина

Титульному спонсору Haas F1 Rich доведеться змінити логотип

Титульному спонсору Haas F1 Rich доведеться змінити логотип
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини