У Канаді FIA знову перевірить батарею Ferrari

Поширень
Коментарі
У Канаді FIA знову перевірить батарею Ferrari
29 трав. 2018 р., 08:13

Директор гонки Ф1 Чарлі Вайтінг розповів, що, незважаючи на визнання системи рекуперації енергії Ferrari легальною, розслідування досі продовжується.

Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Чарлі Вайтінг, гоночний директор FIA, досліджує машину Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso STR13 c
Чарлі Вайтінг і Ferrari SF71H з дзеркалом на Halo
Кімі Райкконен, Ferrari SF71H, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09
Кімі Райкконен, Ferrari SF71H, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, попереду Льюіса Хемілтона, Mercedes AMG F1 W09, Кімі Райкконена, Ferrari SF71H,
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14, лідирує

На Гран Прі Монако Ferrari встановила батарею, яку ретельно дослідила FIA і підтвердила, що команда із Маранелло дотримується правил.

Однак потім Чарлі Вайтінг повідомив, що в Канаді FIA проведе додаткові перевірки батареї Скудерії. Також він спростував слова Тото Вольффа про те, що систему рекуперації взагалі не досліджували.

Читайте також:

«Це неправда – ми її досліджували, - сказав Вайтінг. – Але ми не досягли практичного результату. Ми прагнули повністю розібратись, що MGU-K Ferrari отримає кількість енергії, дозволену правилами. Команда використовує дуже складну систему, яка повністю відрізняється від того що мають інші команди.

Ferrari має переконати нас у тому, що їхня машина відповідає технічним вимогам. Спочатку ми не розуміли один одного, але завдяки новому програмному забезпеченню ситуація прояснилася, і в Монако ми змогли сказати, що все в порядку.

У рамках комплексної перевірки, бо ж відповісти на всі запитання непросто, оскільки на сезон може бути використано лише дві батареї. Немає датчика, яким можна відстежити дані. Але в Монреалі ми отримаємо більш досконалі системи, які дозволять нам отримати результати набагато швидше. Наразі ми займаємось цим питанням протягом двох гоночних вікендів.

Ми намагатимемось з’ясувати різницю між двома частинами батареї. Проблема саме в цьому. Батарея одна, але системи визначають її як дві. Це принципова відмінність батареї Ferrari, і я не думаю, що це таємниця…»

Також у Вайтінга запитали, чи були перевірені батареї Haas і Sauber. Він відповів, що вони такі самі, як у Ferrari, і підтвердив, що їх перевірили.

Наступна новина
Хемілтон не бачить Ріккардо в Mercedes і Ferrari

Попередня новина

Хемілтон не бачить Ріккардо в Mercedes і Ferrari

Наступна новина

Окон пропустив Хемілтона за вказівкою з боксів Mercedes?

Окон пропустив Хемілтона за вказівкою з боксів Mercedes?
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1 , TECHZÓNA
Подія Гран Прі Монако
Розташування Monte Carlo
Команди Ferrari До Магазину
Тип новини Новини Motorsport.com