Хартлі повірив у брехню свого інженера й показав найкращий результат у кваліфікації

Поширень
Коментарі
Хартлі повірив у брехню свого інженера й показав найкращий результат у кваліфікації
Валентин Хорунжий
Автор: Валентин Хорунжий
Переклав: Андрій Іванов
6 жовт. 2018 р., 11:17

Пілот Toro Rosso Брендон Хартлі сказав, що брехня його гоночного інженера допомогла йому показати на Сузуці найкращий кваліфікаційний результат за весь час виступів у Формулі 1.

У кваліфікації Гран Прі Японії Брендон Хартлі став шостим, випередивши свого напарника П’єра Гаслі.

Дещо в цьому допоміг дощ, який пустився наприкінці Q3 – це означало, що вирішальними стали перші спроби гонщиків. Але поверхня траси була не в оптимальному стані й на початку третього сегменту, оскільки дощ пролився й наприкінці Q2.

Хартлі розповів, що його гоночний інженер П’єр Хамелін збрехав йому на початку Q3, сказавши, що пілоти Force India поліпшили свої показники з другого сегменту – хоча насправді Естебан Окон проїхав коло на півсекунди повільніше, ніж у Q2, а Серхіо Перес не зміг проїхати чисте швидке коло.

«Усі сесії були складними, тому що бордюри були вологими. Тому слід було їхати дуже точно, - розповів Хартлі. – У Q3 мій інженер повідомив по радіо, що Force India поліпшила свій час, тому траса напевне у нормальному стані.

Але коли пізніше я глянув на моніторі на результати, то зрозумів, що він збрехав мені.

Але тим самим він надав мені впевненості в тому, що перший сектор є сухий і має гарне зчеплення, що було доброю новиною. Я ж маю повністю довіряти йому.

Команда виконала фантастичну працю, щоб привести справи до належного стану, і сьогодні ніхто не припускався помилок, тому все чудово».

Читайте також:

На запитання, чи йшов дощ, коли він проїхав своє найкраще коло, Хартлі відповів: «Так, на візорі були краплі дощу. Вочевидь, наприкінці Q2 йшов такий сильний дощ, що ми не могли виїхати на сліках.

Таким чином, на початку першого кола в Q3 не було впевненості в першому секторі. Я сумнівався й довірився команді, яка сказала мені, що Force India поїхала швидше».

Гаслі поступився однією десятою секунди Хартлі і посів сьоме місце. Француз зазначив, що такий підсумок кваліфікації є неймовірним для Toro Rosso.

Читайте також:

Проте він все одно трохи розчарований, оскільки сказав, що його двигун Honda нової специфікації має дещо обмежену потужність у порівнянні з Хартлі через проблеми, що виникли у суботній вільній практиці.

«Я мав серйозні збої під час перемикання передач і тому уповільнився, - пояснив він. – Ми не могли перевірити налаштування і тому у кваліфікації не стали запускати двигун в агресивному режимі.

Я втратив дві-три десяті секунди на своєму найшвидшому колі і саме приблизно стільки програв Роману Грожану, тому сьогодні була можлива п’ята позиція, що, звісно, приємніше.

Але сьоме місце теж непогане. Здається, це мій другий чи третій найкращий результат сезону, тому я задоволений».

Додаткова інформація Адама Купера

Наступна стаття про Формула 1
Відео: вирішальна помилка Феттеля у фіналі кваліфікації Гран Прі Японії

Попередня новина

Відео: вирішальна помилка Феттеля у фіналі кваліфікації Гран Прі Японії

Наступна новина

«Іноді корисно відвести очі від моніторів» - Аррівабене про помилку Ferrari

«Іноді корисно відвести очі від моніторів» - Аррівабене про помилку Ferrari
Завантажити коментарі