Хемілтон майже вичерпав ліміт двигунів

Поширень
Коментарі
Хемілтон майже вичерпав ліміт двигунів
Адам Купер
Автор: Адам Купер , журналіст Ф1
Переклав: Андрій Іванов
30 черв. 2016 р., 19:31

Триразовий чемпіон впритул наблизився до штрафних санкцій, оскільки на Гран Прі Австрії йому встановлять абсолютно новий блок живлення – вже п’ятий за рахунком.

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 на стартовій решітці
Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

У зв’язку з технічними проблемами, що виникали на боліді Льюіса під час попередніх етапів, у Шпільберзі Хемілтон отримає двигун, деякі елементи якого – як-то турбіна та MGU-H – будуть вже п’ятими і останніми, дозволеними для використання. Як тільки котрийсь з цих елементів замінять знову – британець отримає пенальті у вигляді втрати місць на старті .

Цього явно не відбудеться у короткостроковій перспективі, тому що елементи, які використовувались раніше, ще не використали свій ресурс, і їх можна буде встановити знову.

Проте, Хемілтон вже змирився з тим, що йому не минути штрафних санкцій.

Зі встановленням нового силового агрегату тепер на його боліді буде четвертий за рахунком блок керування, четвертий накопичувач енергії, третій MGU-K, та третій двигун внутрішнього згорання. Ніко Росберг також отримає абсолютно новий блок живлення, але у ньому всі елементи будуть лише третіми за рахунком.

«Цей вікенд я починаю з останнім двигуном, - сказав Хемілтон. – Тому принаймні в одній гонці мені доведеться стартувати з хвоста, а швидше за все в двох, бо, ймовірно, мене ще чекають шостий і сьомий двигуни.

Погано те, що я єдиний пілот Mercedes, якого очікує штраф. Напевно, це важко для нас, враховуючи, що ми – заводська команда і, якщо на заводі виробили 40 двигунів, то ми хотіли б сподіватися, що отримаємо кращі з цих сорока.

Але тут нічого не поробиш, і я повинен зробити все, що зможу з тим мотором, що отримаю зараз, а також з наступним одним чи двома.

Звичайно, це не буде легким - коли ви поглянете на таблицю. то побачите вісім гонщиків з двигунами Mercedes, кожен з яких використовує лише другий агрегат і в запасі має ще чотири, в той час як в мене лише один.

Зрозуміло, що я не відчуваю себе задоволеним, але я не в змозі виправити ситуацію».

Льюіс сподівається, що пенальті він отримає на сприятливих для обгонів трасах.

«Буду намагатися, щоб штраф був там, де я міг би максимально відіграти позиції, або, можливо, навіть на такій трасі, де я міг би спробувати позмагатися за перемогу. Думаю, що навіть за такого розкладу є шанс виграти – завдяки автомобілям безпеки, наприклад, чи ще якимось подіям.

Я намагаюся залишатися оптимістом, але не так вже й легко випереджати суперників в деяких місцях, тому шансів на те, що Ніко переможе, а я буду другим чи ще далі, очевидно, більше.

Але будемо намагатися, по-перше, звести до мінімуму використання нових агрегатів».

Згоден з Льюісом і Тото Вольфф, який підкреслив, що команда докладе всіх зусиль, щоб зменшити кількість штрафів для їхнього пілота.

«Здається, це неминуче, що він отримає пенальті на певному етапі, і це дійсно дратує мене, - зазначив Вольфф. – Не сказав би, що буде дві заміни, хлопці, та Енді Коуелл настільки мотивовані, щоб вирішити це питання, що я не маю сумнівів – їм це вдасться».

 

Дивіться також новий випуск Журналу Inside Grand Prix - Австрія

Наступна стаття про Формула 1
Ferrari використала ще один жетон для підготовки двигуна до Австрії

Попередня новина

Ferrari використала ще один жетон для підготовки двигуна до Австрії

Наступна новина

У Ferrari публічно показали Halo 2

У Ferrari публічно показали Halo 2

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Австрії
Розташування Red Bull Ring
Гонщики Льюіс Хемілтон
Команди Mercedes
Автор Адам Купер
Тип новини Важливі новини