Системи захисту: Halo, Aeroscreen, Щит

Хемілтон не розуміє переваг відкладення Halo

Льюіс Хемілтон спантеличений рішенням Формули 1 відстрочити до 2018 року введення системи захисту Halo, і сподівається, що ті, хто прийняв це рішення, не будуть "карати себе" за нещасні випадки, які можуть статися в цей час.

Як було підтверджено в четвер увечері, за підсумками засідання Стратегічної групи, Halo не буде введений в наступному сезоні через відсутність масштабних тестувань.

Під час брифінгу гонщиків в п'ятницю ввечері, Берні Екклстоун звернувся до пілотів в приватному порядку, щоб пояснити ситуацію - і Хемілтон поставив декілька жорстких питань про це рішення.

Раніше Хемілтон називав Halo "найгіршим рішенням в історії Ф1", але минулими вихідними після проведення презентації FIA в Угорщині змінив думку та знайшов переваги.

Виступаючи перед журналістами в Німеччині в суботу, Хемілтон висловив своє розчарування в зв'язку з затримкою.

На питання Motorsport.com про причини розчарування Хемілтон сказав: "Я не знаю, чому воно не буде запроваджено в наступному році. Цей момент, який я не зрозумів.

Я в основному питав, що ми будемо робити, якщо за наступні півтора роки станеться такий інцидент, для запобігання якого ми маємо рішення, яке може зіграти суттєво роль [в захисті] – і чи не будемо ми карати себе. Хоча, ми не будемо, вони будуть.

Тому що у них є рішення, яке дійсно допомагає. ФІА зробила фантастичну роботу протягом останніх 20 років і завжди робила хороші кроки заради безпеки, хоча воно поки й не виглядає гарно."

На прес-конференції в п'ятницю, гоночний директор Ф1 Чарлі Вайтінг пояснив, що, в той час як Halo в основному призначений для захисту голови гонщика від великого об'єкта, такого як колеса, це рішення також може допомогти в 17 відсотках випадків, коли невеликі шматочки уламків летять у бік гонщика.

"Ці 17 відсотків, як я вже говорив раніше, ми не можемо ігнорувати," продовжував Хемілтон.

"З часом вони будуть продовжувати розвиватися, і, сподіваюся, протягом наступного року з половиною, це будуть вже від 30 до 40 відсотків, до кінця 2017 року.

Я просто сподіваюся, що за цей час, коли ми знаємо, у нас є рішення, яке команди можуть дозволити собі поставити на боліди хоч сьогодні, ніхто не отримує травму в наступному сезоні, включаючи мене."

 

Додаткова інформація - Джонатан Нобл

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Німеччини
Трек Hockenheim
Гонщики Льюіс Хемілтон
Команди Mercedes
Тип статті Важливі новини
Теги halo
Головна тема Системи захисту: Halo, Aeroscreen, Щит