Хемілтон: Важко буде навіть потрапити до топ-10

Поширень
Коментарі
Хемілтон: Важко буде навіть потрапити до топ-10
Адам Купер
Автор: Адам Купер , журналіст Ф1
Переклав: Андрій Іванов
27 серп. 2016 р., 18:23

Льюіс Хемілтон вважає, що йому буде важко навіть фінішувати у першій десятці на Гран Прі Бельгії після старту з останнього ряду.

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1
Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 Team
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Діючий чемпіон стверджує, що гонка в неділю буде набагато складнішою за Гран Прі Китаю, де він стартував останнім й фінішував на сьомому місці, тому що через високий тиск у шинах, визначений Pirelli, буде дуже складно зберігати гуму в робочому стані на довгих ділянках.

«Це повністю відрізняється від Китаю, - зазначив Хемілтон. – Перед тією гонкою в нас не було проблем із покришками, й тому вони не піднімали тиск до смішних показників.

Ось у чому справа. В них минулого року були невдачі, так само сталося й цього року теж. Отже, вони підняли тиск до 23 чи 24 – у будь-якому випадку він настільки високий, що я ніколи не бачив таких значень за всю мою гоночну кар’єру. Це точно не допоможе.

До того, надворі дуже спекотно, й за такого тиску гума буде швидко пузиритись. У Китаї гума працювала довго - було прохолодніше, й шини поводили себе як звичайні покришки.

Насправді мало що можна зробити, щоб зберегти гуму від здуття й перегріву. Через це завтра буде дуже цікаво, й набагато складніше, ніж у Китаї».

Також Льюіс зазначив, що однією з найбільших проблем буде їзда у трафіку.

«Як я казав раніше, це буде дуже, дуже важка гонка. Якби я обирав трек, на якому б мені довелося стартувати останнім й проходити через увесь пелотон – Спа, безумовно, не було б у трійці лідерів з точки зору обгонів.

Не зважаючи на те, що можна скористатися сліп-стрімом в Eau Rouge, це буде дуже важко.

Знаходячись у трафіку, малоймовірно, що я зможу протриматись на трасі довше, ніж хлопці переді мною.

Припускаю, що завтра мені буде важко потрапити навіть до топ-10 з такими шинами. Сподіваюсь, що я помиляюсь у своїх припущеннях, і покладаю надію, що завтра буду приємно здивованим».

Хемілтон наполягає, що буде стартувати з хвоста стартової решітки, а не з піт-лейн, незважаючи на очевидний ризик потрапити в аварію у першому повороті.

«Я ніколи не хотів починати гонку з піт-лейн. Це означає, що треба чекати, доки повз тебе проїдуть усі гонщики. Коли я тільки буду повертати у першому повороті, остання машина вже буде майже входити в Eau Rouge.

Це означає, що тоді я повинен буду надолужити згаяне. Звичайно, є ймовірність врізатися кудись у першому повороті, але цього може й не статися, отже я виграю секунд сім, не менше. Я не можу дозволити собі втратити час. Отже, мій план полягає в тому, щоб стартувати разом з усіма».

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Бельгії
Розташування Spa-Francorchamps
Гонщики Льюіс Хемілтон
Команди Mercedes
Автор Адам Купер
Тип новини Важливі новини