Хемілтон звинуватив гальма у тому, що мало не зіткнувся з сейфіті-каром

Поширень
Коментарі
Хемілтон звинуватив гальма у тому, що мало не зіткнувся з сейфіті-каром
Jamie Klein
Автор: Jamie Klein
10 лип. 2016 р., 16:33

Льюіс Хемілтон пояснив, що мало не зіткнувся з автомобілем безпеки на початку Гран Прі Великої Британії через те, що на його боліді погано прогрілись гальма.

Банери та прапори на підтримку Льюіса Хемілтона, Mercedes AMG F1
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Переможець Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, святкує після фінішу
Переможець гонки Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07; Друге місце Ніко Росберг, Mercedes AMG Petrona
Переможець Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid позаду автомобіля безпеки

Через зливу незадовго до старту недільної гонки, організатори вирішили дати старт за автомобілем безпеки, який водив пелотон протягом п’яти кіл.

Незадовго до того, як сейфіті-кар заїхав на піт-лейн, Льюіс Хемілтон небезпечно наблизився до нього й мало не врізався у повороті Copse.

Після фінішу діючий чемпіон пояснив, що це сталося через складнощі з прогріванням гальм – низька швидкість автомобіля безпеки не дозволила йому прогріти гальма до потрібної температури.

«Температура гальм була занадто низькою, я намагався їх розігріти, але сейфіті-кар їхав так повільно – вин уявляєте, - обурювався Льюіс. – Позаду сейфіті-кара іноді непомітно, наскільки швидкі наші машини.

Я почав гальмувати, але машина не зупинялась. Мені пощастило, що контакту вдалося уникнути».

Чи був потрібний автомобіль безпеки?

Переможець додав, що у появі автомобіля безпеки не було ніякої необхідності. На його думку, на трасі було набагато менше калюж, аніж у 2008-му, коли він також здобув перемогу – гонка тоді стартувала у звичайному порядку.

«Ми цілком могли стартувати з місця, - сказав гонщик. – Так, іноді траплялись невеликі калюжі, але ж це все-таки гонки.

Ми занадто довго їхали за автомобілем безпеки. Нас тримали у такому режимі, аж доки не знадобилось перевзуватися у проміжну гуму.

У 2008-му, коли ми стартували з місця, води було набагато більше».

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Британії
Розташування Silverstone
Гонщики Льюіс Хемілтон
Команди Mercedes
Автор Jamie Klein
Тип новини Важливі новини