Хемілтон не повірив у пошкодження днища через наїзд на бордюри

Поширень
Коментарі
Хемілтон не повірив у пошкодження днища через наїзд на бордюри
Автор:
, журналіст Ф1
Переклав: Роман Расюк
28 бер. 2019 р., 18:23

Гонщик Mercedes Льюіс Хемілтон засумнівався з приводу того, що наїзд на бордюри спричинив пошкодження днища машини.

На тому тижні з’ясувалося, що днище на боліді Mercedes Хемілтона було пошкоджене, коли британець проїжджав по деяким бордюрам.

Читайте також:

Однак Хемілтон не вірить у це: «Ефективність машини знизилася на четвертому колі. припускають, що це сталося через бордюри, але я не атакував їх більше, ніж торік.

Гадаю, це були уламки від інших машин, які втратили частину своїх елементів.

Можливо це і так, але це більше схоже на гадання. Я не помилявся і нікуди не наїжджав, аби це могло статися. Але втрата ефективності була значною».

Хемілтон також спростував припущення, ніби він навмисно притримав Себастьяна Феттеля у Мельбурні, аби німця атакував Макс Ферстаппен:

«Я не збирався нікого притримувати. Я просто зосередився на виконанні своєї роботи і геть зовсім не думав про його гонку.

Звісно, мені хотілося залишити його позаду, але я знав, що попереду тривалий шлях. Він зупинився на коло раніше за мене, тому я знав, що будемо в однакових умовах наприкінці.

У мене були далекоглядніші плани, аби захиститися від атак суперників наприкінці гонки. Я не знаю, про що він думав, але його шини погіршились наприкінці».

Хемілтон зазначив, що навіть його команда не зовсім зрозуміла цю тактику:

«Інженери дещо хвилювалися, чи розумію я, що відбувається, адже вони завжди знають, що відбувається. Але в останній гонці вони і гадки не мали, що я рятую шини.

Вони думали, як і інші, що я втратив темп. Але я просто економив шини, пальне і слідкував за тим, аби була достатня потужність для доведення справи до логічного завершення. Це все було спрямовано на фініш там, де я, зрештою, опинився.

Я не міг зробити більше, аби опинитися на кращій позиції, але і менше теж».

Слайдер
Перелік

Деталі днища Mercedes AMG F1 W10 Льюіса Хемілтона

Деталі днища Mercedes AMG F1 W10 Льюіса Хемілтона
1/15

Фото: Mercedes AMG

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
2/15

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
3/15

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
4/15

Фото: Енді Гон / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
5/15

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
6/15

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Себастьян Феттель, Ferrari SF90

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Себастьян Феттель, Ferrari SF90
7/15

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
8/15

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
9/15

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
10/15

Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
11/15

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15
12/15

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
13/15

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
14/15

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
15/15

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Наступна новина
McLaren підтвердила участь Алонсо у тестах у Бахрейні

Попередня новина

McLaren підтвердила участь Алонсо у тестах у Бахрейні

Наступна новина

Технічний відеоаналіз: аеродинаміка боліда Mercedes W10

Технічний відеоаналіз: аеродинаміка боліда Mercedes W10
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини