20 років неймовірному Гран Прі Угорщини-1997

Гран Прі Угорщини 1997 року мало не приніс перемогу маленькій команді Arrows – першу в її історії. Та навіть попри технічні проблеми Деймон Хілл, що лідирував до останнього кола, зміг фінішувати другим.

Сезон 1997 року видався одним з найдивовижніших і найнеймовірніших в історії Формули 1. Достатньо сказати, що гонки вигравали представники чотирьох команд (Williams, Ferrari, McLaren і Benetton), а ще три стайні – Arrows, Prost і Jordan – мали реальні нагоди здобути перші перемоги у своїй історії. На подіумах же побували представники дев’яти колективів, за винятком лише Tyrrell і Minardi (якщо не рахувати Lola, яка тихо сконала після першої ж непройденої кваліфікації сезону).

Після здобуття чемпіонського титулу у 1996 році Деймон Хілл не зміг домовитися про умови продовження контракту з Williams і здивував усіх, перейшовши до слабенького Arrows – британець піддався на вмовляння нового власника команди Тома Вокіншоу, який намагався побудувати сильний колектив.

Та перша ж гонка – Гран Прі Австралії – повернула чемпіона світу з небес на землю, коли він мало не залишився за бортом кваліфікації. Втім, треба віддати належне Вокіншоу – він щосили намагався виправити ситуацію і на пару до зіркового пілота запросив зіркового конструктора – Джона Барнарда.

Від гонки до гонки Arrows прогресував, і нарешті у Великій Британії Хілл здобув перше очко для команди в сезоні, фінішувавши шостим. А за місяць, на повільному Хунгароринзі 36-річний британець зробив сенсацію, показавши третій час у кваліфікації! Але головна сенсація відбулася наступного дня...

Попереду Хілла на стартовій решітці стояли два головних претенденти на титул – Міхаель Шумахер з Ferrari та колишній напарник Деймона Жак Вільньов з Williams. Хілл вже не мав шансів захистити своє чемпіонство, але на суботній прес-конференції після кваліфікації не впустив нагоди вколоти свою колишню команду. На запитання журналіста, чи не вистачає йому зараз боліду Williams, британець з посмішкою відповів: «Хтозна, може й дійсно не вистачає, а може й навпаки – їм не вистачає мене»...

У гонці Хілл чудово стартував, випередивши Вільньова. Він відбив атаки суперників і закріпився на другому місці. А за кілька кіл почалося неймовірне: на очах приголомшених вболівальників слабенький Arrows почав наздоганяти лідера – самого Шумахера!

Як не старався Міхаель, та Деймон невпинно наближався, аж допоки на десятому колі не повиснув на хвості в червоного Ferrari. На стартовій прямій Хілл рішуче вислизнув за спини німця, і вийшов у лідери.

Той день мав стати днем тріумфу маленької стайні. Британець упевнено лідирирував, збільшуючи відрив від пелотону, і за кілька кіл до фінішу його перевага над найближчим переслідувачем – Жаком Вільньовим (який зміг таки видертися на другу позицію) - складала більше 40 секунд.

Але сталася біда – на останньому колі на Arrows під номером один заклинило коробку передач на другій передачі, і Деймон почав стрімко втрачати швидкість. Британець відчайдушно боровся з машиною, намагаючись дістатися фінішу. Вільньов миттю відіграв відставання і випередив свого колишнього напарника, щоправда Деймон не зробив цю справу легкою – канадцю довелося виїхати на узбіччя, щоб захопити лідерство.

На щастя, інші суперники були надто далеко, а фініш – майже поруч, і Хілл дотягнув до нього.

Попри втрату перемоги, раділи всі – Вільньов, який заробив цінні очки у чемпіонській гонитві; Хілл, який здобув неймовірне друге місце; вся команда Arrows, гонщик якої востаннє піднімався на подіум у 1989 році, і третій призер Джонні Херберт з Sauber, також мав привід для радощів – його подіум був також доволі сенсаційним.

Після гонки на інших призерів ніхто не звертав уваги: журналісти оточили моторхоум Arrows, а стюарди – синьо-білий болід на піт-лейн. І якщо перші ловили слова Деймона та Тома Вокіншоу, другі твердо прагнули дізнатись – яким чином ще недавно безпорадній болід мало не виграв гонку. Та попри всі старання, не було знайдено жодної невідповідності регламенту, і стюардам довелось відступити.

Після дивовижного Гран Прі Угорщини Хілл провів ще кілька сильних виступів, поставивши крапку чудовим четвертим місцем на стартовій решітці останньої гонки сезону. Надалі його шляхи розійшлися.

Після тріумфу на Хунгароринзі Деймон, якого вже встигли списати з рахунків, став одним з найгарячіших товарів на ринку пілотів. Едріан Ньюі прохав Рона Денніса взяти британця у McLaren, Флавіо Бріатторе сватав його у Benetton, Ален Прост запрошував до своєї команди, а у Sauber організували екскурсію по своїй фабриці. Але Хілл прийняв пропозицію Едді Джордана, і наступного року став автором ще однієї сенсації, принісши ірландській команді першу перемогу у Формулі 1. Але це вже зовсім інша історія...

Деймон Хілл, Arrows A18 Yamaha

Деймон Хілл, Arrows A18 Yamaha
1/36

Старт: Міхаель Шумахер (Ferrari F310B) лідирує, Деймон Хілл (Arrows A18 Yamaha) - другий

Старт: Міхаель Шумахер (Ferrari F310B) лідирує, Деймон Хілл (Arrows A18 Yamaha) - другий
2/36

Фото: LAT Images

Старт: Міхаель Шумахер (Ferrari F310B) лідирує, Деймон Хілл (Arrows A18 Yamaha) - другий

Старт: Міхаель Шумахер (Ferrari F310B) лідирує, Деймон Хілл (Arrows A18 Yamaha) - другий
3/36

Фото: LAT Images

Старт гонки: лідери пройшли перший поворот

Старт гонки: лідери пройшли перший поворот
4/36

Фото: LAT Images

Герхард Бергер (Benetton B197 Renault) і Едді Ірвайн (Ferrari F310B)

Герхард Бергер (Benetton B197 Renault) і Едді Ірвайн (Ferrari F310B)
5/36

Фото: LAT Images

Деймон Хілл (Arrows A18 Yamaha) та Герхард Бергер (Benetton B197 Renault)

Деймон Хілл (Arrows A18 Yamaha) та Герхард Бергер (Benetton B197 Renault)
6/36

Фото: LAT Images

Деймон Хілл, Arrows A18 Yamaha

Деймон Хілл, Arrows A18 Yamaha
7/36

Фото: LAT Images

Деймон Хілл (Arrows A18 Yamaha), Едді Ірвайн (Ferrari F310B) і Міка Хаккінен (McLaren MP4/12 Mercedes)

Деймон Хілл (Arrows A18 Yamaha), Едді Ірвайн (Ferrari F310B) і Міка Хаккінен (McLaren MP4/12 Mercedes)
8/36

Фото: LAT Images

Деймон Хілл (Arrows A18 Yamaha), Едді Ірвайн (Ferrari F310B) і Міка Хаккінен (McLaren MP4/12 Mercedes)

Деймон Хілл (Arrows A18 Yamaha), Едді Ірвайн (Ferrari F310B) і Міка Хаккінен (McLaren MP4/12 Mercedes)
9/36

Фото: LAT Images

Жак Вільньов, Williams WF19 Renault

Жак Вільньов, Williams WF19 Renault
10/36

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Ferrari F310B

Міхаель Шумахер, Ferrari F310B
11/36

Фото: LAT Images

Деймон Хілл (Arrows A18 Yamaha) випереджає Міхаеля Шумахера (Ferrari F310B)

Деймон Хілл (Arrows A18 Yamaha) випереджає Міхаеля Шумахера (Ferrari F310B)
12/36

Рубенс Баррікелло, Stewart SF1 Ford

Рубенс Баррікелло, Stewart SF1 Ford
13/36

Фото: LAT Images

Деймон Хілл, Arrows A18 Yamaha

Деймон Хілл, Arrows A18 Yamaha
14/36

Жан Алезі, Benetton B197 Renault

Жан Алезі, Benetton B197 Renault
15/36

Фото: LAT Images

Хайнц-Харальд Френтцен, Williams FW19 Renault

Хайнц-Харальд Френтцен, Williams FW19 Renault
16/36

Фото: LAT Images

Дейон Хілл, Arrows A18 Yamaha

Дейон Хілл, Arrows A18 Yamaha
17/36

Фото: LAT Images

Деймон Хілл (Arrows A18 Yamaha) на піт-стопі

Деймон Хілл (Arrows A18 Yamaha) на піт-стопі
18/36

Фото: LAT Images

Піт-стоп команд Jordan і Stewart

Піт-стоп команд Jordan і Stewart
19/36

Фото: LAT Images

Йос Ферстаппен, Tyrrell 025 Ford

Йос Ферстаппен, Tyrrell 025 Ford
20/36

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Ferrari F310B

Міхаель Шумахер, Ferrari F310B
21/36

Фото: LAT Images

Девід Култхард, McLaren MP4/12 Mercedes

Девід Култхард, McLaren MP4/12 Mercedes
22/36

Фото: LAT Images

Хайнц-Харальд Френтцен, Williams FW19 Renault

Хайнц-Харальд Френтцен, Williams FW19 Renault
23/36

Фото: LAT Images

Хайнц-Харальд Френтцен, Williams FW19 Renault

Хайнц-Харальд Френтцен, Williams FW19 Renault
24/36

Фото: LAT Images

Деймон Хілл, Arrows A18 Yamaha

Деймон Хілл, Arrows A18 Yamaha
25/36

Фото: LAT Images

Деймон Хілл, Arrows A18 Yamaha

Деймон Хілл, Arrows A18 Yamaha
26/36

Фото: LAT Images

Жак Вільньов, Williams FW19 Renault

Жак Вільньов, Williams FW19 Renault
27/36

Фото: LAT Images

Джонні Херберт, Sauber C16 Petronas

Джонні Херберт, Sauber C16 Petronas
28/36

Фото: LAT Images

Деймон Хілл (Arrows A18 Yamaha) перетинає фінішну смугу

Деймон Хілл (Arrows A18 Yamaha) перетинає фінішну смугу
29/36

Фото: LAT Images

Деймон Хілл (Arrows A18 Yamaha) здобуває неймовірне друге місце

Деймон Хілл (Arrows A18 Yamaha) здобуває неймовірне друге місце
30/36

Фото: LAT Images

Деймон Хілл, (Arrows) і Жак Вільньов (Williams) після фінішу

Деймон Хілл, (Arrows) і Жак Вільньов (Williams) після фінішу
31/36

Фото: LAT Images

Подіум: переможець Жак Вільньов (Williams) і другий призер Деймон Хілл (Arrows)

Подіум: переможець Жак Вільньов (Williams) і другий призер Деймон Хілл (Arrows)
32/36

Фото: LAT Images

Подіум: другий призер Деймон Хілл, Arrows

Подіум: другий призер Деймон Хілл, Arrows
33/36

Фото: LAT Images

Подіум: переможець Жак Вільньов (Williams) і другий призер Деймон Хілл (Arrows)

Подіум: переможець Жак Вільньов (Williams) і другий призер Деймон Хілл (Arrows)
34/36

Фото: LAT Images

Подіум: 1. Жак Вільньов, Williams-Renault. 2. Деймон Хілл, Arrows-Yamaha

Подіум: 1. Жак Вільньов, Williams-Renault. 2. Деймон Хілл, Arrows-Yamaha
35/36

Фото: LAT Images

Деймон Хілл з кубком за друге місце і власник Arrows Том Вокіншоу

Деймон Хілл з кубком за друге місце і власник Arrows Том Вокіншоу
36/36

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Угорщини
Трек Hungaroring
Гонщики Деймон Хілл
Команди Arrows
Тип статті Ностальгія