Зверніть увагу, що наша Політика конфіденційності змінилася. Продовжуючи використовувати цей сайт, ви підтверджуєте, що ознайомилися і згодні з умовами оновленої Політика конфіденційності. Приймаю

Хорнер: Ф1 конче необхідна краща битва за титул

Поширень
Коментарі
Хорнер: Ф1 конче необхідна краща битва за титул
Valentin Khorounzhiy
Автор: Valentin Khorounzhiy , News Editor
13 груд. 2016 р., 09:43

Керівник Red Bull Крістіан Хорнер каже, що Формулі 1 конче необхідна гостра боротьба попереду після трьох років повної домінації Mercedes.

Керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB12 випереджає Ніко Росберга, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Берні Екклстоун та Крістіан Хорнер, керівник Red Bull Racing Team
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12, Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, тестує нові шини Pirelli для сезону 2017 року
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, тести нових шин Pirelli 2017 року

Поки дует Mercedes Льюіса Хемілтона та Ніко Росберга вирішували долю особистого титулу у двох сезонах, Срібні стріли безсумнівно домінували та достроково вигравали Кубок конструкторів: за три гонки до фінішу у 2014 році та за чотири етапи до завершення у 2015 та 2016 роках.

Коли Хорнера запитали, чи необхідна Формулі 1 цікавіша боротьба за титул, він відповів: "Гадаю, варто лише подивитися на реакцію на гонку в Бразилії: люди обговорювали її ще тиждень після завершення, навіть за цим було приємно спостерігати. І це показує, на що дійсно здатна Формула 1.

Нам просто треба створити більше вікендів у сезоні, які були б схожі на той".

Хоча у свою чергу Red Bull чотири рази поспіль теж вигравав титул у період 2010-2013 рр., Хорнер наполягає, що тоді було більше конкуренції, оскільки Фернандо Алонсо боровся за чемпіонство у 2010 та 2012 рр.

"Нікому не подобаються серії з перемог. Нас звинувачували в цьому чотири роки", - сказав Хорнер.

"Але в один з цих років у перших семи гонках у нас було сім різних переможців. У двох випадках доля титулу вирішувалася у останній гонці. І у нас завжди була конкуренція чи то з Ferrari, чи з McLaren, чи з Mercedes.

Гадаю, Формулі 1 конче необхідний цей змагальний елемент - потрібно, щоб перед кожним етапом на перемогу претендувало три чи навіть шість пілотів".

Зміна правил перетрусить пелотон

Поки деякі - включно з керівником Mercedes Тото Вольффом - говорили про те, що у разі збереження чинних правил рівень конкуренції між командами та виробниками моторів неодмінно зростатиме, Хорнер є одним з тих, хто підтримує зміни.

"Гадаю, зміна правил струсить чинні справи, - сказав він. - Я впевнений, що Тото бажав би заморозити поточні боліди на п'ять років.

Але думаю, що зміна правил надасть нам великі шанси.

У нас сильна команда, у нас дуже сильна пара гонщиків - у нас є все для того, щоб сильно виступити наступного року. І сподіваюся, що нам дійсно вдасться відіграти відставання від Mercedes".

Проте, Хорнер сказав, що введення нових правил призведе до того, що збільшиться різниця між виступами гонщиків у одній команді.

"Болідами буде керувати складніше, вони будуть більш вимогливими до гонщиків. Різниця між пілотами зросте у порівнянні з тим, що було дотепер.

Звісно, більш сміливі гонщики отримають винагороди. Також це буде більш видовищно: завдяки швидкості у поворотах на ці машини дійсно буде цікаво дивитися".

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Red Bull Racing, Mercedes
Автор Valentin Khorounzhiy
Тип новини Важливі новини