Зверніть увагу, що наша Політика конфіденційності змінилася. Продовжуючи використовувати цей сайт, ви підтверджуєте, що ознайомилися і згодні з умовами оновленої Політика конфіденційності. Приймаю

Хорнер: Ф1 потрібне просте рішення щодо меж траси

Поширень
Коментарі
Хорнер: Ф1 потрібне просте рішення щодо меж траси
Jonathan Noble
Автор: Jonathan Noble , Formula 1 Editor
4 серп. 2016 р., 16:04

На думку керівника Red Bull Крістіана Хорнера Формулі 1 потрібне просте рішення щодо дотримання меж траси, щоб не збивати з пантелику вболівальників.

Крістіан Хорнер, керівник Red Bull Racing Team
Кнопки на піт-волл Mercedes AMG F1
Керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB12
Феоіпе Масса, Williams FW38

Проблема дотримання меж траси стала великим об'єктом дискусії останніми тижнями, коли в Австрії були використані радикальні бордюри, в Сільверстоуні у гонщиків забирали найкращий час, а перед гонкою в Хоккенхаймі Стратегічна група вирішила взагалі відмовитись від покарань.

Після цього FIA заявила, що відмова від обмежень є непрактичною, але на Гран Прі Німеччини дійшли компромісу та дозволили пілотам використовувати повну ширину бордюрів у першому повороті.

Наразі зусилля направлені на те, щоб віднайти краще рішення на останню частину сезону. Хорнер вважає, що зараз є в наявності лише два рішення, які сподобалися б вболівальникам: або ж повна заборона, або ж повна свобода дій пілотів.

Він вважає, що найгіршою ситуацією є дозвіл порушувати пілотам межі траси в одних поворотах і покарання за порушення в інших.

"Проблема в тому, що ви не можете йти від повороту до повороту, - сказав Хорнер, коли Motorsport.com спитав його про бачення ситуації. - Нам треба придумати щось просте.

Біла лінія йде вздовж всієї траси. Один простий спосіб визначення: ви перетнули її чотирма колесами чи ні. В інших видах спорту це просто працює - чи м'яч чи ноги мають бути в межах поля.

Присутнє небажання піти на такий крок - це досить чесно, але якщо таке є, то тоді треба дозволити гонщикам тільки те, що у них є в наявності. Ви не можете мати одне правило для першого повороту, а інше для 17-го. Ми в падоку заплутались, не кажучи вже про вболівальників.

Для мене ситуація не прозора, ми маємо знайти рішення. Або ж треба прийняти щось просте, або ж дозволити все".

Радіо-щастя

Чим задоволений Хорнер, так це послабленням обмежень на радіоперемовини в гонках.

Він вірить, що деякі цікаві розмови, які потрапили в ефір протягом Гран Прі Німеччини, були цікавими для вболівальників.

"Звісно, по радіо було набагато більше активності, - каже він. - Сподіваюсь, розмови про тактику та відносини між пілотами та командою приносять більше видовища вболівальникам.

Врешті-решт, це командний вид спорту. Те, що він став відкритим та прозорим - це добре".

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Red Bull Racing
Автор Jonathan Noble
Тип новини Важливі новини