Хорнер: Фальшива нейтраль захищала коробку передач

Поширень
Коментарі
Хорнер: Фальшива нейтраль захищала коробку передач
Роман Галімон
Автор: Роман Галімон
16 вер. 2018 р., 17:55

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен ледь не зіткнувся з проблемами на Гран Прі Сінгапуру, коли його двигун міг призвести до сходу в гонці.

Хоча Ферстаппен зміг доїхати до фінішу та здобув другу позицію, проте на думку керівника команди Red Bull Racing Крістіана Хорнера проблеми були більш ніж значними.

Читайте також:

Попри те, що в команді залишились задоволеними результатами, але й не оминули розказати про проблеми.

«Так, я думаю, ми сьогодні отримали абсолютний максимум, - сказав Хорнер в інтерв’ю для Motorsport.com. -  Макс, всі вихідні провів добре. Кваліфікувався на першому ряду та зробив гарний старт, хоча потім програв у п’ятому повороті. Ви могли почути його розчарування цим. Йому потрібно було керувати шинами, аби потім випередити Себастьяна і ми змогли ефективно зробити підрізку [стратегії Феттеля]. Я думаю, що Льюіс був на десяту секунди попереду нас, або на дві, але він все зробив чесно до фінішу Гран Прі».

Не перший раз за вікенд було чути від Ферстаппена про увімкнення фальшивої нейтральної передачі, що призводило до раптового падіння потужності та швидкості.

Хорнер теж пояснив цей аспект роботи наявної у команди силової установки.

«Я думаю, що проблема полягає у генерації крутного моменту - в цих умовах навколишнього середовища [вологість у Сінгапурі] двигун не оптимізувався. І це було проблемою протягом усього вікенду, і ще більше під час повільних кіл. Я думаю, що хлопці зробили гарну роботу, щоб виправити це, як тільки могли. Але довелося створити непослідовний крутний момент, що змушувало коробку передач виходити з синхронізації, та фальшива нейтрал мала захистити коробку передач».

При цьому керівник Red Bull Racing підтвердив, що проблеми з двигуном виникли через вологість та відповів на питання про можливість усунення цієї проблеми.

«Сподіваюсь, це можна прибрати під час наступного використання цього двигуна. Все ще є ймовірність того, що ми будемо використовувати двигун специфікації Б на наступному Гран Прі. Можливо нам доведеться подивитися на це під час підготовки до Сочі, але це може привести до штрафів».

 

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна стаття про Формула 1
Одне коло позбавило Ferrari перемоги - Аррівабене

Попередня новина

Одне коло позбавило Ferrari перемоги - Аррівабене

Наступна новина

«ШТАААА?» - соцмережі відстояли невинуватість росіянина в аварії в Ф1

«ШТАААА?» - соцмережі відстояли невинуватість росіянина в аварії в Ф1
Завантажити коментарі