Хорнер: Pirelli ще може покращити дощову гуму 2017 року

Поширень
Коментарі
Хорнер: Pirelli ще може покращити дощову гуму 2017 року
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
Переклав: Дмитро Левчук
18 лист. 2016 р., 13:00

Керівник Red Bull Крістіан Хорнер гадає, що постачальник гуми в Ф1 Pirelli має вдосконалити дощові шини 2017 року - ця проблема знову вийшла на перший план під час Гран Прі Бразилії.

Себастьян Феттель, Ferrari, тестує шини Pirelli зразку 2017 року
Себастьян Феттель, Ferrari, тестує шини Pirelli зразку 2017 року
Себастьян Феттель, Ferrari, тестує шини Pirelli зразку 2017 року
Nico Rosberg, Mercedes F1 Team testing 2017-spec Pirelli tyres
Паскаль Верляйн, Mercedes F1 Team, тестує шини Pirelli зразку 2017
Паскаль Верляйн, Mercedes F1 Team, тестує шини Pirelli зразку 2017

Проблеми, які мали гонщики з аквапланеруванням на трасі Інтерлагос, запевнили багатьох, що дощова гума має працювати значно краще. Кімі Райкконен навіть припустив, що десять років тому дощові шини були набагато кращими.

Ще більше роздратовує той факт, що проміжна гума була дуже швидкою у дощових умовах - пілоти вирішували перейти на цей комплект, коли на трасі було забагато води навіть для повністю дощової гуми.

Компанія Pirelli важко працювала над тим, щоб покращити дощову гуму на 2017 рік, коли провела разом з Ferrari, Red Bull та Mercedes тести у штучних дощових умовах.

Red Bull допомагав протестувати дощову гуму у вологих умовах на трасі Поль Рікар на початку року, а раніше цього місяця були проведені ще одні дощові тести в Абу-Дабі.

І хоча тести проводилися наосліп і команди не знали, що саме вони тестують, було достатньо зрозуміло, що треба ще більше покращити гуму.

Коли Хорнера запитали, чи полегшить страждання Формули 1 в дощ краща гума, він відповів: "Думаю, це допоможе.

Ви могли бачити, що у пілотів проблем з аквапланеруванням було більше на дощовій гумі, ніж на проміжній. Кімі Райкконен попереду нас потрапив у аварію на дощовій гумі, а Маркус Ерікссон був на проміжній.

На початку року ми провели дощові тести з Pirelli у намаганні зробити гуму кращою, але схоже на те, що ще залишається простір для покращення роботи шин у складних умовах".

Проте, Хорнер сподівається на те, що в цьому також допоможе збільшена притискна сила болідів наступного року. Але разом з цим він спонукає дослідити, чому теперішні машини Ф1 мають постійні проблеми в дощових умовах.

"Звісно, на це треба звернути увагу, але я сподіваюся, що збільшена притискна сила лише допоможе нам".

Наступна стаття про Формула 1
Технічний аналіз: чи достатні зусилля Mercedes для збереження переваги у 2017-му?

Попередня новина

Технічний аналіз: чи достатні зусилля Mercedes для збереження переваги у 2017-му?

Наступна новина

У Force India четверте місце вважають «чудовим досягненням»

У Force India четверте місце вважають «чудовим досягненням»
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Red Bull Racing До Магазину
Автор Джонатан Нобл
Тип новини Важливі новини