Хорнер: Пом'якшення правил щодо радіозв'язку добре для глядачів

Крістіан Хорнер цілком підтримує рішення Стратегічної Групи Формули 1 щодо зняття заборони на використання радіозв'язку. На його думку, це буде добре для глядачів.

Єдине обмеження, яке залишилось в силі — заборона командам надавати інформацію щодо роботи зчеплення під час установчого кола.

На думку Хорнера, оскільки команди вже добре ознайомились з гібридними технологіями, більше нема потреби у постійних консультаціях.

“Думаю, це один з тих моментів, який назрів вже давно”, - каже керівник Red Bull щодо зняття заборони.

“Коли ти опиняєшся в ситуації, де потрібна консультація гоночного директора щодо того, чи дозволено тобі надати консультацію гонщику щодо безпеки, це не є правильним.

Ці обмеження були запроваджені тому, що у 2014 році машини стали надто складними після змін регламенту щодо гібридних силових установок і складалось враження, що не гонщики ними керують, а інженери.

Але з тих пір багато чого змінилось. Машини стали більш зрозумілими людям.

Формула 1 — командний вид спорту і відбираючи в глядачів можливість чути взаємодію між командою та гонщиком, ми позбавляємо їх цього відчуття. А деякі гонщики люблять поговорити”.

Заборона на радіозв'язок була введена, щоб унеможливити підказки гонщикам, що не подобалось глядачам.

“Проблема в тому, що вважати підказками? Я думаю, що саме це було темою дебатів, які вчора були припинені. Краще хай все буде відкритим та прозорим, ніж команди намагатимуться шукати лазівки.

Медіа не зобов'язані транслювати все, але все має бути у вільному доступі”.

Хорнер вважає, що кінець мовчанці та кнопці “Приватно”, яка приховувала найважливіші обговорення від медіа, став значним кроком вперед.

Берні Екклстоун також відчував, що це станеться.

“Нарешті ми позбавились від цих заборон на розмови та “приватних” кнопок, які закривали розмови по радіо від вболівальників. Тепер усе в вільному доступі, і думаю, що від цього буде лише краще”, - додав Хорнер.

Також він відзначив, що “Червоні бики” ніколи не піддавали цензурі свої переговори по радіо.

“Ні, але є кілька команд, які так робили. Була технічна директива, яка це забороняла.

Особисто я б зробив ще один серйозний крок у цьому напрямку — відкрив би переговори між керівництвом команд та гоночним директором. Тож, якщо виникають суперечки з боку однієї команди по відношенню до іншої чи до іншого гонщика, чому б не зробити їх також відкритими?”

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Німеччини
Трек Hockenheim
Команди Red Bull Racing
Тип статті Важливі новини