Хорнер: Red Bull вигравала б навіть із Honda цього року

Поширень
Коментарі
Хорнер: Red Bull вигравала б навіть із Honda цього року
Скотт Мітчелл
Автор: Скотт Мітчелл
Переклав: Дмитро Левчук
19 лип. 2018 р., 09:40

У Red Bull вважають, що все одно вигравали б гонки цього сезону з Honda, оскільки японський двигун поступається Renault лише одним відсотком.

Мак Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Мак Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
П'єр Гаслі, Toro Rosso STR13 Honda
Крістіан Хорнер, керівник команди Red Bull Racing
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14

Перед тим як Red Bull оголосила про перехід на Honda з 2019 року, Даніель Ріккардо виграв гонки в Китаї та Монако, попри проблеми з MGU-K у Князівстві.

У розмові в Австрії, що відбулася до несподіваної перемоги Макса Ферстаппена, керівник команди Крістіан Хорнер сказав, що, якби його команда вже використовувала двигуни Honda, від цього не було б жодної різниці у результатах.

«Ми все одно виграли б гонки, які виграли, - сказав Хорнер. - За нашими вимірюваннями, Honda відрізняється лише на один відсоток.

Все одно треба зробити значний крок, щоб наздогнати Ferrari та Mercedes. Але, враховуючи те, що з Renault ми поступово ставали лише клієнтами, а французи зосереджувалися на власній команді, наші шляхи розійшлися у правильний момент».

Читайте також:

Хорнер раніше підкреслював, що Red Bull мусить позбутися клієнтського статусу, в якому опинилася у співпраці з Renault, хоча раніше по суті виконувала роль заводської команди.

Red Bull залучила на допомогу Toro Rosso, яка цього року використовує двигуни Honda, щоб оцінити, яким буде двигун у 2019-му.

Окрім того, Red Bull тепер знає, як треба змінити шасі для кращої адаптації під новий двигун.

Хорнер додав, що команда одразу зможе підлаштуватися під нову силову установку, яка надає більше простору для розвитку дизайну та розвитку, ніж Renault.

«У нашому становищі з Renault розташування кожного елемента, перемички та іншого диктує заводська команда», - сказав Хорнер.

«Ми маємо використовувати все, що хочуть розмістити на базі Renault в Енстоуні.

У випадку з Honda у нас буде можливість для дискусій щодо оптимізованої інтерграції двигуна у шасі.

У них є всі ресурси для цього. У Renault, можливо, були проблеми з вкладанням коштів у розвиток та дослідження. Mercedes, як і Ferrari, витратила на це чимало коштів.

Силова установка дуже складна. Досі можна бачити, що з оновленнями двигунів відбуваються зміни у відставаннях».

Хорнер додав, що саме це вселяє у нього впевненість в тому, що саме Honda, а не Renault, зможе відігратися. Також він відзначив призначення Тойохару Танабе на роль керівника проектом Honda в Ф1, який на неперевершеній базі виробника зможе розробити правильний продукт.

«Вони посилили інженерний та технічний штат, - сказав він. - Вони принесли гарний досвід у групу. І вже демонструють це на трасі».

 
Наступна стаття про Формула 1
Ретро-відео: “Феліпе, Фернандо швидший за тебе”

Попередня новина

Ретро-відео: “Феліпе, Фернандо швидший за тебе”

Наступна новина

Mercedes та Хемілтон продовжили контракт на два роки

Mercedes та Хемілтон продовжили контракт на два роки
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Red Bull Racing До Магазину
Автор Скотт Мітчелл
Тип новини Важливі новини