Хорнер: угоді по моторам ніщо не загрожує

Хорнер: угоді по моторам ніщо не загрожує

Керівник команди з Мілтон-Кінсі запевняє, що можлива відмова Renault від участі у Формулі 1 жодним чином не позначиться на поставках силових установок Red Bull Racing.

Минулий уїк-енд пройшов під знаком чергового раунду переговорів Берні Екклстоуна і представників Renault, що домагається від керівництва Формули 1 додаткових преференцій. Очікується, що рішення про подальші плани французького виробника на Великі Призи буде озвучено в найближчі 48 годин.

Якщо Президент Renault Карлос Гон залишиться задоволений умовами, запропонованими Берні, він дасть Зелений світ програмі участі в Ф1 та придбання Lotus F1, на базі якої буде відтворена заводська команда.

У тому випадку, якщо Гон вирішить, що така участь не має для Renault сенсу, він може розпорядитися про згортання проекту Ф1.

Контракт вже укладено

Відмова Renault від участі в Ф1 може стати ударом по програмі Red Bull, яка здається покладається на французів. У той же час Крістіан Хорнер вважає, що дві цих потенційних події ніяк не можуть бути пов'язані між собою.

«У нас є контракт на постачання моторів, - сказав британець. - Я сподіваюся, що протягом тижня зможу розповісти про це докладніше».

Відповідаючи на питання про те, чи може відмова Renault від участі в Ф1 поставити цю угоду під загрозу, Хорнер сказав: «Контракт вже підписаний. Останні кілька тижнів велася активна робота; я поки не можу сказати, в чому вона полягала, але незабаром все з'ясується.

Ми поки не можемо оголосити про те, який двигун будемо використовувати, проте ситуація гранично ясна: у нас є угода на наступний рік. Мені б хотілося розповісти про це детальніше, але, на жаль, сьогодні я цього зробити не можу».

Вплив на шасі

Незважаючи на досить запізніле рішення по постачальнику силових установок - повернутися до Renault команді Red Bull довелося після безуспішних спроб налагодити співпрацю з Mercedes-Benz, Ferrari і Honda - Хорнер сподівається, що це занадто вплине на роботу з шасі зразка 2016 року.

«Ми розробили чотири різні варіації шасі, - пояснив він. - Затримка в роботі була неминучою, однак з урахуванням того, що технічний регламент наступного року залишиться відносно незмінним, нове шасі можна розцінювати як еволюцію попереднього.

Зрозуміло, вся ця ситуація позначилася на графіку, який став більш стислим, однак весь колектив в Мілтон-Кінсі проробив вражаючу роботу з тим, щоб укластися у відведений час».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини