Хюлькенберг: Нове заднє антикрило Ф1 нагадує парашут

Поширень
Коментарі
Хюлькенберг: Нове заднє антикрило Ф1 нагадує парашут
Автор:
, журналіст Ф1
Переклав: Роман Расюк
24 лют. 2019 р., 11:32

Ніко Хюлькенберг розповів, що заднє антикрило машин Формули 1 у 2019 році нагадує парашут, а додатковий опір ускладнює порівняння нового двигуна Renault з торішнім.

Цього року FIA запровадила нові правила щодо заднього антикрила з сильнішим ефектом DRS, що має покращити перегони.

Читайте також:

На думку Хюлькенберга, це вплинуло на машину на прямій. На запитання, наскільки RS19 потужніший за торішній болід, він відповів:

«Я сказав би так. Але з іншого боку, знаєте, у нас значно більший опір із великим заднім антикрилом, який нівелює це відчуття.

Це все одно, що тягнути на прямій парашут. Це масивне антикрило видно у дзеркало. Це, звісно, впливає на відчуття потужності».

Хюлькенберг встановив найкращий час першого тижня тестів у Барселоні. Він зазначив, що загалом RS19 не дуже відрізняється від свого попередника, попри зміни у передньому антикрилі.

Він сказав: «Це не зовсім новий звір. Це було схоже на повернення додому.

У будь-якому випадку, для мене це не сильно змінилося. Наприклад, у нас не змінилося кермо, крісло дуже схоже, тому, можливо, я і не очікував великої різниці.

Вочевидь, зміну аеродинамічних правил дуже важко оцінити і передбачити, як це вплине на відчуття, але наразі зміни не відчуваються».

Читайте також:

Хюлькенберг сказав, що на відміну від суперників йому не довелося набирати масу, аби важити 80 кілограмів разом із кріслом.

Проте він вважає, що легші гонщики мають меншу перевагу з точки зору баласту:

«Чесно кажучи, усю свою кар’єру я був наодинці. Мені подобається моя вага. Моя нормальна вага 78 кілограмів – на два менше за 80. Саме таку вагу мені хочеться мати, або ненабагато менше.

Але я просто бачу, що легші пілоти втрачають перевагу, яка у них були раніше, тому стане справедливіше. Але я не думаю, що це дійсно відчутна перевага для мене».

Слайдер
Перелік

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19
1/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19
2/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19
3/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19
4/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19
5/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19
6/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19
7/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19
8/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19
9/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Ніко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Ніко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team R.S. 18
10/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Наступна новина
Лоу спростував слова Кубіци про «сиру» машину Williams

Попередня новина

Лоу спростував слова Кубіци про «сиру» машину Williams

Наступна новина

Відео: Мексика запросила на Гран Прі Ф1 2019 року

Відео: Мексика запросила на Гран Прі Ф1 2019 року
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Гонщики Ніко Хюлькенберг До Магазину
Команди Renault F1 Team
Автор Адам Купер
Дізнайтесь першим та прочитайте
останні новини