Хюлькенберг: Сходи на першому колі розчаровують

Поширень
Коментарі
Хюлькенберг: Сходи на першому колі розчаровують
Адам Купер
Автор: Адам Купер , журналіст Ф1
Переклав: Роман Галімон
28 жовт. 2016 р., 18:20

Гонщик Force India Ніко Хюлькенберг назвав "болючими і неприємними" свої сходи на перших колах етапів 2016 року.

Валттері Боттас, Williams FW38; Феліпе Масса, Williams FW38 та Ніко Хюлькенберг, Force India VJM09
Ніко Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09 на розігрівочному колі
Ніко Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09 на старті гонки
Грід-гьол Ніко Хюлькенберг, Sahara Force India F1
Феліпе Насрr, Sauber C35 випереджає Паскаля Верляйна, Manor Racing MRT05; Естебан Окон, Manor Racing
Феліпе Масса, Williams FW38 випереджає Валттері Боттаса, Williams FW38; Ніко Хюлькенберг, Force Indi

Німець вийшов з гри на першому колі в двох з останніх чотирьох перегонів - в Сінгапурі і США, а також ще раніше в Росії.

Остін був особливим розчаруванням, оскільки інцидент з Себастьяном Феттелем і Валттері Боттасом стався після гарної кваліфікаційної сесії на першому колі.

"Це болісно, - сказав він. - Вікенд складався для мене добре, все було під контролем. Але в одну мить щось пішло не так і все зіпсувалось.

Це боляче і неприємно. Таке відбувається в третій раз в цьому сезоні - перше коло, перший поворот. Це найгірше, що може відчути гонщик. Ти навіть не встигаєш зрозуміти гонку.

Куди краще їхати в гонці і допустити помилку вже по ходу гонки. Тоді у тебе є, що аналізувати, над чим працювати.

В іншому випадку ти залишаєшся ні з чим, і це засмучує. На жаль, все так і сталося. У цей вікенд мені доведеться почати все спочатку".

Хюлькенберг переглянув всі інциденти зі своєю участю на першому колі і прийшов до висновку, що не винен в жодному епізоді.

"Звичайно, необхідно подивитися повтор і запитати себе: чи винен я в тому, що трапилося? - сказав він. - Але я думаю, що всі ці три інциденти сталися не з моєї вини.

Перший трапився в Сочі, де Естебан Гутьєррес в'їхав в мене ззаду. Потім Сінгапур, де мені не пощастило, тепер ось Себом. Таке, звично, трапляється.

Всі прагнуть відвоювати ще один дюйм в першому повороті. Ти застосовуєш пізніше гальмування, але тут ми не маємо великих розривів. Ти можеш сказати собі: "Ок. Я загальмую трохи жорсткіше і відіграю позицію". Але тут це не спрацює. Якби я міг уникнути зіткнення, я б його уникнув. Але це було неможливо".

Наступна стаття про Формула 1
Haas обіцяють пришвидшити відповідь щодо Гутьєрреса на 2017 рік

Попередня новина

Haas обіцяють пришвидшити відповідь щодо Гутьєрреса на 2017 рік

Наступна новина

Верляйн: Тиск з боку Окона — це добре

Верляйн: Тиск з боку Окона — це добре
Load comments

Про цю статтю

Серія Формула 1
Гонщики Ніко Хюлькенберг До Магазину
Команди Force India
Автор Адам Купер
Тип новини Важливі новини