Гран Прі Китаю: останні технічні новинки з боксів

Поширень
Коментарі
Гран Прі Китаю: останні технічні новинки з боксів
Метт Сомерфільд
Автор: Метт Сомерфільд
Переклав: Роман Галімон
13 квіт. 2018 р., 06:24

Джорджо Піола та Sutton Images висвітили найновіші технічні подробиці болідів на шанхайському треку.

Слайдер
Перелік

Ferrari SF71H

Ferrari SF71H
1/20

Фото: Sutton Motorsport Images

Погляд на понтони та зовнішні дефлектори SF71-H.

Переднє антикрило Red Bull Racing RB14

Переднє антикрило Red Bull Racing RB14
2/20

Фото: Sutton Motorsport Images

Переднє антикрило RB14 досі має примітний зовнішній підніжок, який розташований на набагато вищому положенні з нахилом.

Гальма McLaren MCL33

Гальма McLaren MCL33
3/20

Фото: Макс Саттон

Погляд на передній гальмівний канал McLaren: зверніть увагу на окремі канали всередині впускної лопатки, які розділяють потік повітря, щоб він охолоджував гальма та виконував аеродинамічну функцію.

Понтони McLaren MCL33

Понтони McLaren MCL33
4/20

Фото: Макс Саттон

Шість вихрових генераторів на бічному понтоні MCL33 допомагають керувати аеродинамічними характеристиками.

Заднє антикрило Force India VJM11

Заднє антикрило Force India VJM11
5/20

Фото: Sutton Motorsport Images

Вінглети надзвичайно великого розміру встановлені над дифузором і з обох боків каркасу безпеки на VJM11.

Деталь McLaren MCL33

Деталь McLaren MCL33
6/20

Фото: Uncredited

Місце попереду задньої шини на MCL33, яке було модифіковано перед Бахрейном, тепер має нахилену крайову низку прорізів, а не плоскі прорізи у днищі, як раніше.

Заднє антикрило Renault Sport R.S. 18

Заднє антикрило Renault Sport R.S. 18
7/20

Фото: Sutton Motorsport Images

Більш відкрите заднє антикрило з ламелями на торцевій пластині (як на RS18) тепер присутнє на більшості болідів пелотону.

Задні гальма McLaren MCL33

Задні гальма McLaren MCL33
8/20

Фото: Макс Саттон

На задніх гальмах MCL33 з’явилися канальні пливці, які не тільки збільшують притискну силу, але й також впливають на навколишню структуру повітряного потоку.

Переднє антикрило Renault Sport R.S.18

Переднє антикрило Renault Sport R.S.18
9/20

Фото: Sutton Motorsport Images

Цей знімок переднього антикрила R.S.18 ззаду дозволяє нам побачити, що ця конфігурація використовує чотири напрями, за допомогою яких можна керувати потоком повітря.

Днище Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power

Днище Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power
10/20

Фото: Sutton Motorsport Images

Днище W09 було обладнано низкою трубок Піто, що допомогло команді зібрати аеродинамічні дані під час п’ятничної практики.

Болід Renault Sport R.S.18

Болід Renault Sport R.S.18
11/20

Фото: Sutton Motorsport Images

Світлина R.S.18 ззаду - зверніть увагу на три пари вихорних генераторів на нижньому краю днища, багатоелементний перфораційний дифузор Гьорні, що розташований під головним вихлипом.

Бічний дефлектор McLaren MCL33

Бічний дефлектор McLaren MCL33
12/20

Фото: Макс Саттон

Зверніть увагу на все більш складну систему дефлекторів і частину днища MCL33: відзначимо, що дві частини бічних дефлекторів використовувалися лише на боліді Алонсо.

Кріплення переднього колеса боліда Haas VF-18

Кріплення переднього колеса боліда Haas VF-18
13/20

Фото: Макс Саттон

Передні гальма Haas мають перехресний трубопровід, який переміщує повітряний потік із вхідної лопаті через місце кріплення колеса. Отвори дозволяють пропускати гаряче повітря, щоб воно також нагрівало гальмівний барабан, обід колеса, а згодом і шини.

Частина капота Williams FW41

Частина капота Williams FW41
14/20

Фото: Макс Саттон

Нижнє T-крило боліда Williams тепер має проріз поблизу кріплення для підвищення ефективності.

Деталь McLaren MCL33

Деталь McLaren MCL33
15/20

Фото: Макс Саттон

Потрійне крильце використовується McLaren попереду днища MCL33.

Задня частина Force India VJM11

Задня частина Force India VJM11
16/20

Фото: Джорджо Піола

Подивіться на капот двигуна та боковини, де виводиться тепло, на VJM11.

Задня частина Ferrari SF71H

Задня частина Ferrari SF71H
17/20

Фото: Джорджо Піола

Частина днища попереду заднього колеса на Ferrari SF71H з його численними прорізами, які допомагають контролювати аеродинаміку навколо шин.

Передні гальма Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power

Передні гальма Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power
18/20

Фото: Sutton Motorsport Images

Подивіться на передні гальма W09 перед встановленням гальмівного барабана.

Передня підвіска Force India VJM11

Передня підвіска Force India VJM11
19/20

Фото: Макс Саттон

Фото зроблено у момент збирання VJM11, коли носова частина не встановлена.

Передні гальма Ferrari SF71H

Передні гальма Ferrari SF71H
20/20

Фото: Sutton Motorsport Images

Передні гальма Ferrari перед встановленням гальмівного барабана.

Наступна стаття про Формула 1
Текстова трансляція другої практики Гран Прі Китаю

Попередня новина

Текстова трансляція другої практики Гран Прі Китаю

Наступна новина

В Ф1 встановили крайній термін узгодження регламенту сезону-2021

В Ф1 встановили крайній термін узгодження регламенту сезону-2021
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Китаю
Розташування Shanghai International Circuit
Автор Метт Сомерфільд
Тип новини Спеціальна можливість