Ключем до перемоги Феттеля став іспанський інженер

Поширень
Коментарі
Ключем до перемоги Феттеля став іспанський інженер
Автор:
, журналіст Motorsport.com Італія
Переклав: Ольга Журавель
26 бер. 2018 р., 10:15

Іньякі Руеда є гоночним стратегом Ferrari, і в неділю саме він піднявся на подіум Гран Прі Австралії разом із Феттелем та Райкконеном, оскільки посприяв перемозі німця, хоча лікарі радили йому відпочити через проблеми зі здоров’ям.

Гоночний стратег Ferrari Інакі Руеда
Гоночний стратег Ferrari Інакі Руеда
Переможець Себастьян Феттель, Кімі Райкконен, Ferrari, гоночний стратег Ferrari Інакі Руеда
Гоночний стратег Ferrari Інакі Руеда, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, Себастьян Феттель, Кімі Райкк
Переможець Себастьян Феттель, Ferrari, гоночний стратег Ferrari Інакі Руеда
Переможець Себастьян Феттель, Ferrari
Переможець Себастьян Феттель, Ferrari, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, Кімі Райкконен, Ferrari

У неділю відбувся Гран Прі Австралії, і Себастьян Феттель піднявся на подіум Формули 1 у 100-й раз у своїй кар’єрі. Його супроводжували не лише Кімі Райкконен і Льюіс Хемілтон, але також гоночний стратег Ferrari, іспанець Іньякі Руеда.

Після вивчення машинобудування в університеті Колорадо він закінчив аспірантуру в університеті Кренфілда за спеціальністю автоспортивна інженерія і зробив свої перші професійні кроки у McLaren у 2004-2005 роках як системний інженер.

Після того він виконував роль керуючого інженера у Jordan у 2005-2006 роках та в Renault у 2006-2011 роках.

Потім Руеда перейшов до Lotus як головний стратег, і працював там до 2015 року перш ніж опинитись у ролі головного стратега Ferrari у так званому Віртуальному Гаражі, який відповідає за моделювання гонки із Маранелло.

Для іспанця вікенд проходив нелегко – у гонці не лише через високе емоційне напруження під час наближення періоду піт-стопів, коли якась несподіванка може порушити нормальний розвиток подій, а також через кишковий вірус, який вразив Руеду на початку тижня перебування у Мельбурні.

Лікарі команди порадили йому повернутися до готелю та відпочити, однак іспанець не звернув уваги на пораду і в неділю Гран Прі Австралії піднявся на командний місток, як і завжди.

З адреналіном гонки самопочуття Руеди поліпшилося, і зрештою він зіграв вирішальну роль у першій перемозі року Себастьяна Феттеля. У середині гонки іспанець вже мав розроблений план дій, коли режим віртуальної машини безпеки надав золотий шанс команді з Маранелло.

Руеда чітко зрозумів це і скористався можливістю, щоб німець виїхав після піт-стопу попереду приголомшеного Хемілтона.

«У мене не було іншого вибору, окрім такого гачка. У нас було дві машини у топ-5, у них – одна, і вони мали проковтнути наживку, - розповів інженер журналістам Movistar + F1. – Перемагати у гонках – це весело, байдуже, підніматись при цьому на подіум або ні. Найкраще було, коли ми випередили Хемілтона у боксах – то було дуже емоційно».

Наступна новина
Алонсо: Трюкам Ферстаппена не можна довіряти

Попередня новина

Алонсо: Трюкам Ферстаппена не можна довіряти

Наступна новина

Ферстаппен залюбки вимкнув би трансляцію нікудишнього ГП Австралії

Ферстаппен залюбки вимкнув би трансляцію нікудишнього ГП Австралії
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини