Колонка Масси: Прокол зіпсував боротьбу за шосте місце

У своїй колонці для Motorsport.com пілот Williams Феліпе Масса згадав останній етап у Росії, розповів чому втратив шосте місце і шанс заробити більше очок.

Для мене і Williams Martini Racing Гран Прі Росії був непоганим етапом. Я чудово відчував болід увесь вікенд і все було добре від перших тренувань і до початку гонки.

Єдиний недолік – у гонці був повільний прокол. Це означало, що необхідно було поїхати на другий піт-стоп, що коштувало трьох позицій. Це було ганебно, адже ми заслуговували на фініш на шостому місці, але замість цього я побачив картатий прапор дев’ятим.

Ми втратили шість очок від того, що було поза нашим контролем, а я втратив шанс відіграти декілька очок у Серхіо Переса та у Даніеля Ріккардо, якби опинився попереду них. Тому я дев’ятий, а не шостий.

На подібні ситуації ви майже не можете вплинути, окрім як прийняти їх і рухатись далі. Наш болід працював дуже добре під час російського вікенду, і хоча Ferrari та Mercedes були недосяжними, ми трохи наблизились до Red Bull. Було б непогано повернутися додому у топ-6.

Ми дотепер не знаємо причину проколу, оскільки я вже був на запланованому піт-стопі і намагався їхати подалі від бордюрів на Supersoft.

Єдине, що я знаю, це те, що тиск став падати у правій передній шині. За іронією долі, після вимушеного відвідування боксів я взувся у Ultrasoft і поїхав максимально швидко, використовуючи усю ширину траси не соромлячись наїжджати на бордюри, але все працювали добре і без проколів.

Конфлікт із Феттелем

Після завершення перегонів був величезний інтерес до невеличкого інциденту із Себастьяном Феттелем, коли він випереджав мене на коло.

Себ переслідував Валттері Боттаса, і я бачив його одразу позаду мене, коли ми виїхали із другого повороту. Однак у третьому повороті було доволі брудно і я не хотів ані залишати чисту траєкторію, ані примусити Себастьяна опинитись у тій зоні.

Тому я завчасно подумав про зону гальмування перед четвертим поворотом і належним чином змістився ліворуч, аби звільнити для нього внутрішню траєкторію.

Гадаю, він не зовсім зрозумів, що я роблю і просто знітився перед обгоном. Зрештою, на мою думку це не дуже важливий момент, а просто невеличке непорозуміння, яке не вплинуло на результати перегонів.

Європейський сезон

Тепер ми почнемо європейську фазу чемпіонату, яка обіцяє бути цікавою.

У Барселоні буде важливо оцінити оновлення, які більшість команд привезуть на гоночну трасу. Я з нетерпінням очікую на можливість знову сісти за кермо Williams.

Ми підтвердили свою позицію у перших чотирьох гонках 2017 року як першою позаду топ-команд, тому наполегливо працюватимемо над оновленнями. На заводі я бачив багато цікавих ідей. Буде ще цікавіше випробувати їх в Іспанії.

Простіше кажучи, я задоволений поточними справами, навіть зважаючи на прокол, через який нам не вдалося фінішувати у Сочі на шостому місці.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Росії
Трек Sochi Autodrom
Гонщики Феліпе Масса
Команди Williams
Тип статті Спеціальна можливість
Теги сочі, феліпе масса