Комісія Ф1 схвалила концепцію нового технічного регламенту

Комісія Ф1 схвалила концепцію нового технічного регламенту

Революція 2017 року в регламенті Великих призів знову повернулася на порядок денний. У середу FIA розкрила подробиці чергового пакета пропозицій, схваленого командами.

У той час як Mercedes, Red Bull і Toro Rosso висловилися проти концепції McLaren, яка передбачає збільшення притискної сили на 25%, запропоновані зміни в правилах набрали достатньо голосів для того, щоб отримати схвалення Комісії Ф1.

Схвалена Комісією пропозиція вступить в силу в 2017 році - якщо тільки якесь альтернативне рішення не буде підтримано більшістю голосів до 30 квітня.

Нижче наведені основні зміни в технічному регламенті Ф1:

 2016

2017

Передні шини245 мм305 мм
Задні шини325 мм405 мм
Колія1800 мм1800 мм
Передне антикрило1650 мм1800 мм
Ширина заднього антикрила750 мм950 мм
Висота заднього антикрила950 мм800 мм
Ширина корпуса1400 мм1600 мм
Маса702 кг722 кг + шини

За приблизними оцінками, нові характеристики забезпечать майбутнім автомобілям перевагу над нинішньою технікою в три секунди з кола.

Силові установки

FIA і виробники моторів продовжують працювати над планами щодо зниження вартості і гарантій поставок силових установок.

За наявними відомостями, FIA і виробники поки не прийшли до єдиної думки щодо необхідності гарантій поставок командам з боку мотористів. Крім того, не ясно, яким чином повинні забезпечуватися відносно рівні характеристики різних силових установок.

До того ж, триває робота щодо поліпшення звучання силових установок.

Робота над Halo

FIA також підтвердила продовження роботи над концепцією закритих кокпітів, також відомої як "система Halo". Вона може бути введена в дію в 2017 році.

«Комісія Ф1 підтвердила намір ввести з 2017 року певну форму захисту кокпіта, - йдеться в повідомленні FIA. - Сторони працюють в цьому напрямку, і концепт Halo виглядає найкращим варіантом. Також будуть оцінюватися і інші пропозиції - на кшталт прозорого захисту кокпіта».

Читай також: Технічний аналіз болідів 2017 року

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини