Через нестачу запчастин Кубіца уникав атаки бордюрів

Поширень
Коментарі
Через нестачу запчастин Кубіца уникав атаки бордюрів
Автор:
Переклав: Ольга Журавель
15 бер. 2019 р., 19:06

Роберт Кубіца розповів, що під час вільних практик у п'ятницю Гран Прі Австралії його машина отримала незначні пошкодження і йому довелося уникати наїзду на бордюри.

Поляк, що повернувся до ролі бойового пілота, завершив свій перший із 2010 року повний день заїздів вікенду Гран Прі, але проблеми Williams залишили його у чотирьох секундах від лідера протоколу.

Кубіца сказав, що у першій сесії йому довелося шукати «зчеплення в цілому», і хоча у другій практиці відчуття покращилися, заїзди були ускладнені тим, що у команді вважають незначним пошкодженням днища.

«На жаль, другу практику було зіпсовано через деякі пошкодження, - сказав Кубіца. - Це був не найкращий день. Сьогодні вранці ми мали проблеми зі зчепленням у цілому.

Було важко навіть просто нормально їхати».

Він додав: «Нам довелося триматися подалі від бордюрів, а це не просто. Особливо коли ти намагаєшся втриматися на трасі.

Але так, позитивним є те, що вдень відчуття поліпшилися. На жаль, дуже завадило те, що сталося».

Зрозуміло, що пошкодження можуть бути відремонтовані в суботу, і Williams не стоїть перед дефіцитом запчастин, хоча Кубіца сказав, що у команди немає «багато запасних частин».

«Машиною важко керувати, і якщо отримуєш інші пошкодження, стає ще складніше, - сказав він. - Добре бути тут, хоча це звучить дивно, тому що зазвичай, якщо машина настільки повільна, важко знайти позитивні моменти».

Читайте також:

Williams мала важкий початок 2019 року без свого головного технічного директора Падді Лоу після того, як він пішов у «відпустку» за «особистими причинами».

Через це машина з запізненням прибула на передсезонні тести, а пізніше її довелося модифікувати, щоб забезпечити легальність конструкції до початку вікенду.

Кубіца сказав, що він знав 20 % від потрібної йому інформації до прибуття у Мельбурн, і визнав, що важка п'ятниця ускладнила ситуацію.

«Ми знали, що Австралія має більш нерівний трек, а траса повністю відрізняється від Барселони, - сказав він. – У другій половині дня було трохи краще, відчуття покращилися та температура трохи нам допомогла.

Але так, дуже важко, коли ситуація ускладнюється, її досить важко зрозуміти».

Лоу до своєї відпустки припустив, що база Williams 2019 року вийшла сильнішою, ніж непередбачувана машина минулого року.

На запитання, чи була машина стабільною або він мав проблеми, Кубіца відповів: «Гаразд, тепер ви заглиблюєтеся у деталі, але якщо я кажу вам, що ми намагаємося втриматися на трасі, це означає, що баланс неідеальний.

Але це не питання балансу, це питання загального зчеплення, якого нам бракувало».

Наступна новина
Аналіз: як у Racing Point модернізували свій базовий болід Ф1

Попередня новина

Аналіз: як у Racing Point модернізували свій базовий болід Ф1

Наступна новина

Pirelli знайшла рішення для тестів 18-дюймових коліс у Ф1

Pirelli знайшла рішення для тестів 18-дюймових коліс у Ф1
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першим та прочитайте
останні новини