Кваліфікаційний темп Honda стурбував Renault - Сайнс

Поширень
Коментарі
Кваліфікаційний темп Honda стурбував Renault - Сайнс
Автор: Адам Купер
Переклав: Андрій Іванов
20 жовт. 2018 р., 14:25

Карлос Сайнс розповів, що прогрес болідів Toro Rosso Honda на етапі Ф1 в Сузуці був дуже тривожним, але іспанець вірить, що Renault все ще має перевагу в гоночних умовах.

Обидва пілоти Toro Rosso – Брендон Хартлі і П'єр Гаслі – у кваліфікації Гран Прі Японії пройшли до Q3, але в гонці вибули з топ-10, тоді як Карлос Сайнс із Renault фінішував десятим, вхопивши останнє очко.

«Вважаю, що в умовах кваліфікації важко визначити, чи випереджає Honda Renault, - сказав Карлос. – Але в гонці, напевно, ні. Не думаю, що ми відстаємо від Honda за гоночним темпом.

Мені вдалося випередити обидві машини Honda в гонці на Сузуці. Я мав кращий темп, ніж вони, і це гарний стимул для нас.

Але думаю, що у кваліфікації вони зробили крок, який нас починає турбувати. Припустимо, що вони поліпшили кваліфікаційний темп, і це дозволило їм потрапити до Q3».

Читайте також:

Сайнс вважає, що двигун є єдиним слабким місцем французької команди, і це дозволило головним суперникам Renault – Haas і Force India – бути швидшими у другій половині сезону.

«Двигун – наше найслабкіше місце. У Канаді, де ми вочевидь лідирували в середині пелотону, специфікація В була успішною.

До Хоккенхайма ми були, скажімо, задоволені тим, що мали. Ми вважали, що наприкінці сезону будемо регулярно потрапляти до Q3 й заробляти очки, але потім Ferrari оновила двигун, і ми почали це відчувати на таких трасах, як Спа й Монца, а потім у Сузуці.

Тому, щоб компенсувати дефіцит потужності двигуна, ми мали задіяти набагато агресивніший аеропакет, ніж був у нас».

У Renault заявили, що конструкція силового агрегату 2019 року буде суттєво переглянута, і Сайнс, який продовжить використовувати французькі двигуни, але вже в McLaren, натхнений тим, що почув.

«Остання офіційна заява дуже надихає. Я все ще думаю, що завдяки цьому Renault і McLaren зроблять крок уперед наступного року. Тому ми маємо зібрати все до купи й бути ближчими до наших конкурентів, - сказав він. – Ми не маємо приносити в жертву налаштування заднього антикрила на цих трасах і завдяки цьому повинні почати змагатися з суперниками на прямих, а не лише в поворотах.

Наразі я оптимістично налаштований. Я також бачу оптимістично налаштованих людей в Renault, тому о цій порі року все виглядає добре. Але під час зимових тестів, можливо, мій настрій зміниться…

Але до тих пір я волію за краще бути оптимістом і думаю, що в Renault налаштовані створити двигун майже рівня Ferrari та Mercedes».

Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11, попереду суперників

Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11, попереду суперників

Фото: Jerry Andre / Sutton Images

Наступна новина
«27,7 секунди на гальмування?» - Феттель розповів про несправедливий штраф

Попередня новина

«27,7 секунди на гальмування?» - Феттель розповів про несправедливий штраф

Наступна новина

Аррівабене: Питання з дисками Mercedes ще не закрите

Аррівабене: Питання з дисками Mercedes ще не закрите
Завантажити коментарі