Лівреї: коли команди Ф1 були змушені курити тишком-нишком!

У 1990-ті ще до остаточної відмови від тютюнових спонсорів у 2006 році команди регулярно обходили заборони антитютюнових законів.

Найчастіше це відбувалось у Франції після набуття чинності Закону Евіна на початку 1990-х, де команди  почали маскувати назву та логотип тютюнових гігантів, які були їх спонсорами. З роками це поширилося на інші Гран Прі, де також впровадили антитютюнове законодавство, наприклад у Великій Британії та Бельгії.

До вашої уваги кілька найпам'ятніших ліврей у історії, які з'явились завдяки забороні тютюнової реклами.

Ален Прост, Williams FW15C Renault

Ален Прост, Williams FW15C Renault
1/39

Гран Прі Франції-1993: лого стайні Williams замінило лого Camel на кожусі двигуна.

Фото: LAT Images

Найджел Менселл, Williams FW16 Renault

Найджел Менселл, Williams FW16 Renault
2/39

Гран Прі Франції-1994: знову Williams, але цього разу зникло лого Rothmans. Проте кольори залишились на боліді.

Фото: LAT Images

Деймон Хілл, Williams FW17 Renault

Деймон Хілл, Williams FW17 Renault
3/39

Гран Прі Франції-1995: наступного року лого Rothmans на бокових понтонах Williams замінили прямоктуники.

Фото: LAT Images

Едді Ірвайн, Ferrari F310

Едді Ірвайн, Ferrari F310
4/39

Гран Прі Франції-1996: у Ferrari на прикладі Williams наступного сезону залишили лого Marlboro без надпису.

Фото: LAT Images

Жак Вільньов, Williams FW18 Renault

Жак Вільньов, Williams FW18 Renault
5/39

Гран Прі Франції-1996: Williams продовжив використовувати прямокутники Rothmans.

Фото: LAT Images

Міка Хаккінен, McLaren MP4/11 Mercedes

Міка Хаккінен, McLaren MP4/11 Mercedes
6/39

Гран Прі Франції-1996: Marlboro аналогічним до Ferrari чином залишилось на боліді McLaren.

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Ferrari F310B

Міхаель Шумахер, Ferrari F310B
7/39

Гран Пр Франції-1997: у Ferrari продовжили використовувати лого Marlboro у Франції, але як і раніше без надпису.

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Ferrari F310B

Міхаель Шумахер, Ferrari F310B
8/39

Гран Прі Франції-1997: це також мало місце на задньому антикрилі боліду стайні із Маранелло.

Фото: LAT Images

Жак Вільньов, Williams FW19 Renault

Жак Вільньов, Williams FW19 Renault
9/39

Гран Прі Франції-1997: зміна методів маскування Williams, яка замінила лого знаками запитання.

Фото: LAT Images

Жак Вільньов, Williams FW19 Renault

Жак Вільньов, Williams FW19 Renault
10/39

Гран Прі Франції-1997: знак запитання нанесли не тільки на заднє антикрило, але і на бокові понтони.

Фото: LAT Images

Міка Хаккінен, McLaren

Міка Хаккінен, McLaren
11/39

Гран Прі Франції-1998: McLaren обрав повне видалення лого West на бокових понтонах.

Фото: LAT Images

Девід Култхард, McLaren

Девід Култхард, McLaren
12/39

Гран Прі Франції-1999: роком пізніше команда вперше оригінально стилізувала під лого West імена пілотів.

Фото: LAT Images

Міка Хаккінен, McLaren

Міка Хаккінен, McLaren
13/39

Гран Прі Франції-1999: Мікі Хаккінену, звісно, на боліді зробили аналогічно.

Фото: LAT Images

Деймон Хілл, Jordan

Деймон Хілл, Jordan
14/39

Гран Прі Франції-1999: команда Jordan, у свою чергу, тимчасово замінила лого Benson & Hedges надписом Buzzin Hornets (Дуже щасливі шершні).

Фото: LAT Images

Рікардо Зонта і Жак Вільньов, BAR 01-Supertec

Рікардо Зонта і Жак Вільньов, BAR 01-Supertec
15/39

Гран Прі Бельгії-1999: у Спа боліди BAR з подвійною тютюновою лівреєю трохи стилізували лого 555 з однієї сторони і лого Lucky Strike - з іншої.

Фото: LAT Images

Жак Вільньов, BAR Honda

Жак Вільньов, BAR Honda
16/39

Гран Прі Франції-2000: лого Lucky Strike залишилось на боліді BAR, але лише у вигляді кола.

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Ferrari

Міхаель Шумахер, Ferrari
17/39

Гран Прі Великої Британії-2000: Ferrari зробила класичні прямокутники, аби приховати партнерство з Marlboro.

Фото: LAT Images

Жан Алезі, Prost

Жан Алезі, Prost
18/39

Гран Прі Франції-2000: у Prost так само приховали свого спонсора Gauloises.

Фото: LAT Images

Хайнц-Харальд Френтцен, Jordan

Хайнц-Харальд Френтцен, Jordan
19/39

Гран Прі Великої Британії-2000: цього разу в Jordan знову написали про щасливих шершнів замість спонсора Benson & Hedges.

Фото: LAT Images

Девід Култхард, McLaren

Девід Култхард, McLaren
20/39

Гран Прі Великої Британії-2000: у McLaren знову замість West написали David і Mika.

Фото: LAT Images

Міка Хаккінен, McLaren Mercedes MP4/16

Міка Хаккінен, McLaren Mercedes MP4/16
21/39

Гран Прі Великої Британії-2001: нічого не змінилося і у 2001 році.

Фото: LAT Images

Олів'є Паніс, BAR

Олів'є Паніс, BAR
22/39

Гран Прі Великої Британії-2001: у BAR стилізували лого Lucky Strike під надпис "Look Alike" (Бути схожим), що мало свій ефект!

Фото: LAT Images

Ярно Труллі, Jordan

Ярно Труллі, Jordan
23/39

Гран Прі Великої Британії-2001: у Jordan вигадали нову заміну лого Benson & Hedges і написали Bitten Heroes (Укушені герої).

Фото: LAT Images

Жак Вільньов, BAR Honda

Жак Вільньов, BAR Honda
24/39

Гран Прі Франції-2001: BAR знову модифікувала лого Lucky Strike і 555.

Фото: LAT Images

Рубенс Баррікелло, Ferrari

Рубенс Баррікелло, Ferrari
25/39

Гран Прі Франції-2001: Ferrari майже витіснила лого Marlboro!

Фото: LAT Images

Олів'є Паніс, BAR

Олів'є Паніс, BAR
26/39

Гран Прі Франції-2002: у 2002 році підхід BAR у маскуванні Lucky Strike не змінився.

Фото: LAT Images

Такума Сато, Jordan

Такума Сато, Jordan
27/39

Гран Прі Франції-2002: цього разу у Jordan замінили лого Benson & Hedges повідомленням "Be on edge" (Будь на вістрі) - насправді просто видалили зайві літери.

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Ferrari

Міхаель Шумахер, Ferrari
28/39

Гран Прі Франції-2002: Ferrari знову без Marlboro!

Фото: LAT Images

Кімі Райкконен, McLaren

Кімі Райкконен, McLaren
29/39

Гран Прі Франції-2002: у McLaren настала черга Райкконена стилізувати своє ім'я під лого West.

Фото: LAT Images

Дженсон Батттон і Ярно Труллі, Renault R202

Дженсон Батттон і Ярно Труллі,  Renault R202
30/39

Гран Прі Франції-2002: для свого повернення в Ф1 Renault домовилась з Mild Seven, лого якої в Маньі-Кур перетворильсь на надпис "Blue World" (Блакитний світ).

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Ferrari

Міхаель Шумахер, Ferrari
31/39

Гран Прі Франції-2003: Ferrari залишило трохи білого кольору Marlboro над двигуном.

Фото: LAT Images

Ярно Труллі, Renault R23

Ярно Труллі, Renault R23
32/39

Гран Прі Франції-2003: цього разу в Renault зробили радикальніше і видалили лого Mild Seven.

Фото: LAT Images

Дженсон Баттон, BAR

Дженсон Баттон, BAR
33/39

Гран Прі Франції-2004: У BAR замінили лого Lucky Strike штрих-кодом виробника!

Фото: LAT Images

Джорджо Пантано, Jordan

Джорджо Пантано, Jordan
34/39

Гран Прі Франції-2004: у Jordan знову замінили лого свого спонсора на надпис "Be on edge".

Фото: LAT Images

Ярно Труллі, Renault

Ярно Труллі, Renault
35/39

Гран Прі Франції-2004: у Renault вирішили скористатися методом McLaren і замінили Mild Seven іменами та прізвищами пілотів.

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Ferrari F2005

Міхаель Шумахер, Ferrari F2005
36/39

Гран Прі Франції-2005: за роки партнерства з Marlboro у Ferrari вигадали новий спосіб зобразити лого свого спонсора.

Фото: LAT Images

Фернандо Алонсо, Renault

Фернандо Алонсо, Renault
37/39

Гран Прі Франції-2005: нова зміна декорацій у Renault, яскрава заміна лого Mild Seven!

Фото: LAT Images

Рубенс Баррікелло, BAR

Рубенс Баррікелло, BAR
38/39

Гран Прі Франції-2006: замість штрих-коду у BAR повернулись до колової стилізації лого Lucky Strike, хоча дещо її змінили.

Фото: LAT Images

Фернандо Алонсо, Renault

Фернандо Алонсо, Renault
39/39

Гран Прі Франції-2006 : у Renault знову замінили Mild Seven на візерунок.

Фото: LAT Images
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Топ список