Гран Прі Малайзії: аналіз кваліфікації від Макса Подзігуна

Поширень
Коментарі
Гран Прі Малайзії: аналіз кваліфікації від Макса Подзігуна
Макс Подзігун
Автор: Макс Подзігун , коментатор Ф1
30 вер. 2017 р., 11:57

Кваліфікація Гран Прі Малайзії пройшла за сухих умов, але за різних причин її результати виявилися доволі непередбачуваними.

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG, Кімі Райкконен, Ferrari, Макс Ферстппен, Red Bull Racing
Кімі Райкконен, Себастьян Феттель, Ferrari
Кімі Райкконен, Ferrari SF70H
Кімі Райкконен, Ferrari SF70H
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Фернандо Алонсо, McLaren
Фернандо Алонсо, McLaren MCL32
П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR12

Кілька пілотів перевершили очікування в боротьбі з напарниками, а головне протистояння сезону так і не відбулося, хоча Феттель мав право сподіватися як мінімум на старт із першого ряду. Проте про все по черзі.

  • Льюїс Хемілтон узяв свій 70-й поул, хоча ще у п’ятницю про такий результат у Mercedes і не мріяли. Але недаремно на чемпіонів працює одна з найкращих команд інженерів, які вміють переломлювати ситуацію. Однак я не впевнений, який саме відсоток успіху належить їм, а який пілоту. Як на мене, Льюіс відповідальний за перемогу на 80 %, не менше. У вирішальний момент сезону, коли суперник знову оступився, британець видав феноменальне коло. Те, що Валттері Боттаса він випередив майже на 0,7 секунди, найкраще тому підтвердження.

  • Команда Ferrari вдруге за два тижні вистрілила собі в ногу. Проблеми з мотором на боліді Феттеля наприкінці вільної практики змусили механіків у спринтерському темпі проводити заміну, а коли Феттель виїхав на трасу, з’ясувалося, що нікуди він не поїде. Команда загнала німця в глухий кут, і завтра йому доведеться ризикувати, щоб не дати Хемілтону довести перевагу до більш ніж 50 очок. Характерно, що Феттель не став у позу ображеного, а підійшов до кожного механіка і подякував їм за віддану роботу. Це нагадало мені подібний епізод, що стався у Судзуці-2006, коли Шумахер після сходу та фактично втрачених шансів на восьмий титул обійшов бокси і подякував своїй команді за сезон. Не хочеться вірити, що сьогодні Феттель капітулював, але математика не на його боці.

  • Цікаво, що тепер Ferrari має шанс дати Феттелю один “безкоштовний” мотор, якщо перед стартом іще раз замінить силову установку на боліді німця. Це суттєво спростить життя пілоту в фінальних гонках першості, адже на кваліфікацію він був змушений виїжджати вже з четвертим, останнім на сезон мотором.

  • Головною надією Ferrari у кваліфікації став Кімі Райкконен. На жаль, фін очікування не виправдав. У своїй фінальній спробі Райкконен (що для нього доволі типово) помилився в останньому повороті та втратив шанс узяти поул. Тож усе вказує на те, що без проблем із болідом Феттель брав би поул. Але умовний спосіб у спорті не застосовується, і Формула 1 не виняток. Щоправда, в гонці у Кімі ще буде шанс допомогти напарнику.

  • Макс Ферстаппен сьогодні відзначає 20-річчя — і з цієї нагоди подарував собі старт із третьої позиції. Голандець водинадцяте за останні 12 гонок стартуватиме попереду Ріккардо. З цього приводу австралієць пожартував, що на день народження подарував напарнику 0,05 секунди з кола. Після кваліфікації Макс побажав собі не опинитися в “сендвічі” перед першим поворотом, на що Кімі відповів, що не хотів би, щоб у нього врізалися. Шрами від зіткнення в Сінгапурі ще свіжі…

  • Доволі непередбачувано завершилася боротьба у парах Force India та McLaren: Окон та Вандорн випередили своїх напарників, що трапляється цього сезону нечасто. Для Естебана це лише четверта перемога над Чеко, а для Стоффеля - третя над Фернандо. Ніко Хюлькенберг знову довів свій клас, уп’яте за останні шість гонок пробившись у топ-10.

  • П’єра Гаслі можна привітати з успішним дебютом в Ф1. Нехай пілоти Toro Rosso не пройшли у фінал кваліфікації, а француз програв напарнику, проте його відставання склало лише 0,15 секунди - менше, ніж у середньому Квят програвав Сайнсу.

Пропоную погратися в прогноз, і в коментарях прошу вас написати, на якій позиції завершить гонку Феттель. За словами німця, за нормального розвитку подій позиція в топ-5 цілком досяжна, а якщо буде сейфті-кар, він навіть матиме шанс поборотися за перемогу. А ви що думаєте?


Особистий Твіттер Максима Подзігуна - @maksf1

Наступна стаття про Формула 1
Не хочу знову опинитись у "сендвічі" - Ферстаппен

Попередня новина

Не хочу знову опинитись у "сендвічі" - Ферстаппен

Наступна новина

Ріккардо: Подіум треба лише підібрати

Ріккардо: Подіум треба лише підібрати
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Малайзії
Під-подія Кваліфікація
Розташування Sepang International Circuit
Автор Макс Подзігун
Тип новини Блог