Масcа: Ferrari не здатна працювати під пресингом

Поширень
Коментарі
Масcа: Ferrari не здатна працювати під пресингом
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
Переклав: Андрій Іванов
16 жовт. 2018 р., 11:05

Нещодавні невдачі Ferrari у Формулі 1, які призвели до фактичного програшу в боротьбі за титул цього року, свідчать про те, що команда не може впоратися з тиском, який постійно зростає. Так вважає екс-пілот Скудерії Феліпе Масса.

Більшу частину цього року Себастьян Феттель боровся за титул із Льюісом Хемілтоном, однак після літньої перерви Ferrari почала здавати позиції. Низка помилок як самого німця, так і команди, коштували їм купу очок, і в підсумку за чотири Гран Прі до кінця сезону відрив Хемілтона складає 67 балів. Це означає, що Льюіс може стати чемпіоном вже на наступному етапі в Остіні, якщо виграє гонку, а Феттель фінішує не вище третього місця.

Феліпе Масса виступав за Ferrari з 2006 по 2013 роки і ледь не виграв титул у 2008-му. Він упевнений, що значну роль у невдачах Скудерії в поточному сезоні зіграло те, що команда не змогла впоратися з пресингом.

«Ми виграли чемпіонат у 2007 році, а потім, після 2008 року, у Ferrari почали виникати проблеми — більше вони не перемагали, — зазначив Масса у коментарі для Motorsport.com. — Можливо, зараз у Ferrari ті ж самі настрої, які були у 2013 році, коли я пішов із команди. На них тисне необхідність перемагати — вони з усіх сил намагаються цей тиск зменшити, але в них не виходить. У них не виходить працювати ефективно.

Звісно, цього року — хоч я й не кажу, що вони програли чемпіонат, — але, можливо, зрештою, бій буде програно через певні помилки. Можливо, це тому, що у Mercedes такого тиску не відчувають.

Mercedes вигравала чемпіонат останні чотири роки. Титул в руках значно полегшує роботу».

Читайте також:

На думку Масси, ключ до майбутнього успіху Скудерії слід шукати в області управління. За словами бразильця, керівники мають створити середовище, яке дозволяє колективу спокійно працювати без огляду на зовнішній тиск.

 «Вони — приголомшлива команда, і я маю сказати, що машина, яку вони побудували — досить непогана. Вони відмінно працюють, але, можливо, їм не вистачає деяких дрібниць. На мій погляд, потрібно перш за все знайти спосіб оптимальної роботи в спокійній обстановці», — додав Феліпе.

Колишній технічний керівник Ferrai Росс Браун, який зараз займає посаду спортивного директора Формули 1, вважає, що в Скудерії намагаються об'єднатися після раптової смерті очільника Ferrari Серджо Маркіонне.

«Немає жодних сумнівів у тому, що шок від раптової смерті їхнього лідера Серджо Маркіонне, який був в команді сильним лідером, сильним орієнтиром, матиме великий ефект, — сказав Браун. — Я сам пережив багато кризових моментів за час роботи з Ferrari, і знаю, що в такі періоди слід об'єднуватися, залишатися єдиним цілим і дивитися вперед, не вдаючись до взаємних докорів і не займаючись пошуком винних.

Гонщики, інженери і менеджмент перемагають і програють разом — це неписане правило в кожному виді спорту, а не лише у Формулі 1. Усі в Маранелло знають це. Тепер настав час спробувати все налагодити і на хорошій хвилі закінчити сезон, в якому для Ferrari було багато позитивних сторін».

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна новина
Шон Гелаель працюватиме у вільній практиці за кермом Toro Rosso

Попередня новина

Шон Гелаель працюватиме у вільній практиці за кермом Toro Rosso

Наступна новина

Боліди Ф1 майбутнього: як концепти від Liberty виглядають у різних лівреях

Боліди Ф1 майбутнього: як концепти від Liberty виглядають у різних лівреях
Завантажити коментарі