Машину Грожана повернуть до налаштувань Гран Прі Бахрейну

Поширень
Коментарі
Машину Грожана повернуть до налаштувань Гран Прі Бахрейну
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
14 трав. 2016 р., 09:40

Після п'ятничних тренувань в Барселоні в Haas прийшли до висновку, що протягом двох останніх Гран Прі працювали з машиною в хибному напрямку.

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-16
Ромен Грожан, Haas F1 Team
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-16
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-16

 

 

Ромен Грожан невдало провів тренування Гран Прі Іспанії, і, спілкуючись з інженером по радіо, назвав поведінку машини "катастрофою".

 

Провівши довгий брифінг після заїздів, в команді зробили висновок, що причиною проблем могло стати направлення в роботі з настройками, яке було вибрано ще в Китаї.

 

І тому вночі машину Грожана повернуть до того типу налаштувань, які він використовував в Бахрейні в другій гонці сезону.

 

«Вся справа в загальній філософії, яку ми вибрали в Китаї, - відповів Ромен на питання Motorsport.com про те, як він планує вирішити ці складнощі. - Ми вважали її перспективною, але вона спрацювала не так, як нам хотілося.

 

В теорії все виглядало дуже непогано, але мабуть на трасі виходить інакше».

 

Причини змін

 

Зміна налаштувань в Китаї було викликана двома факторами: перший - особливості китайської траси, яка вимагає окремого підходу до налаштування передньої частини підвіски; другий - необхідність у змінах, щоб виправити складності з машиною, які вперше були помічені в Бахрейні.

 

Грожан додав: «Я думаю, ефект від нових налаштувань в Китаї приховав ту обставину, що нам не вдавалося змусити шини працювати, тому розібратися в усьому було непросто. І тому ми вирішили зберегти настройки й для Сочі. Оцінюючи ситуацію зараз, я вважаю, нам варто було повернутися до старих ще перед Гран Прі Росії.

 

Після Бахрейну я думав, що ми могли б що-небудь зробити з машиною, щоб вона підходила мені краще. У тій гонці ми впевнено заробили очки, хоча машиною я був не дуже задоволений.

 

Ми спробували це зробити, але, як я вже говорив, в Китаї вся увага була прикута до роботи гуми. А в Росії ми так толком і не розібралися, що сталося.

 

Зараз я можу сказати, що ми могли б щось зробити інакше, але, знову-таки, завадила гума.

 

І ось тепер ми на трасі, яку знаємо, тут висока температура асфальту, і ми хоча б впевнені, що тут все повинно працювати нормально, але з машиною все одно щось не так. Сподіваюся, що завтра день пройде краще?».

Наступна стаття про Формула 1
Хорнер назвав нову угоду по моторам "дуже слабкою"

Попередня новина

Хорнер назвав нову угоду по моторам "дуже слабкою"

Наступна новина

Перес високо оцінив оновлену аеродинаміку VJM09

Перес високо оцінив оновлену аеродинаміку VJM09
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Іспанії
Розташування Circuit de Barcelona-Catalunya
Гонщики Ромен Грожан До Магазину
Команди Haas F1 Team
Автор Джонатан Нобл
Тип новини Важливі новини