McLaren зробила найбільш агресивний вибір шин для Бахрейну

Поширень
Коментарі
McLaren зробила найбільш агресивний вибір шин для Бахрейну
Автор:
, журналіст Ф1
Переклав: Ольга Журавель
28 бер. 2018 р., 10:49

Серед усіх десяти команд Формули 1 McLaren зробила найбільш агресивний вибір шин Pirelli для Гран Прі Бахрейну – обидва її пілоти матимуть по дев’ять комплектів гуми Supersoft.

Жодна інша команда не пішла шляхом, який обрали Стоффель Вандорн і Фернандо Алонсо, отже їхні суперники із середини пелотону Renault, Haas і Force India натомість обрали по три комплекти шин із червоним маркуванням.

Перша трійка команд зробила схожий вибір – по сім комплектів Supersoft для кожного із пілотів Mercedes, Ferrari та Red Bull Racing, а також Williams, Toro Rosso і Sauber.

Єдиним, хто вирізняється у топ-трійці, є Mercedes, яка зробила різний вибір для своїх пілотів – Льюіс Хемілтон отримає два комплекти Medium і чотири Soft, як і гонщики Ferrari та Red Bull, а Валттері Боттас матиме один комплект Medium і п’ять комплектів Soft.

Бахрейн стане місцем першої появи шин Medium у 2018 році. В Австралії найжорсткішим типом гуми із трьох доступних варіантів був Soft, який активно використовувався у гонці.

Однією із ключових цілей Pirelli на цей сезон було забезпечення того, щоб у певний вікенд були використані всі шини.

«Гонка пройшла так, як ми очікували, якщо подивитись на дані, зібрані у п’ятницю, - розповів журналісту Motorsport.com. керівник Pirelli Ф1 Маріо Ізола. – Очевидно, що спочатку ми очікували стратегії двох піт-стопів, але потім ми побачили, що в цілому деградація знизилася у порівнянні з даними, які ми мали перед гонкою.

Усі три типи гуми були використані в гонці, отже жоден із них не залишився поза грою. Ми не бачили гранулювання, не бачили пухирів, лише у кількох випадках – але жоден із них не міг вплинути на результат».

Ізола очікує, що Сахір стане більш жорсткою перевіркою для шин 2018 року, ніж Барселона та Мельбурн, на яких проходили заїзди до цього часу.

«Бахрейн інший, він спекотніший, і там набагато більше зчеплення, тому зазвичай ми стикаємося з більшою деградацією задніх коліс. Саме тому ми вирішили використати Medium, Soft і Supersoft.

Минулого року шини були на один крок жорсткіші, і в гонці ми отримали суміш стратегій – як один, так і два піт-стопи. Отже цього року, із м’якшими шинами, знову має бути два варіанти стратегії – один або два піт-стопи, але скоріше два.

Очевидно, ми маємо враховувати таке обмеження траси у Бахрейні, як деградацію задніх шин», - підсумував Ізола.

 

Вибір шин для пілотів
Вибір шин для пілотів

Фото: Pirelli

Наступна новина
Хемілтон: Несподівано Кімі виявився дуже швидким

Попередня новина

Хемілтон: Несподівано Кімі виявився дуже швидким

Наступна новина

Force India: Ми наздоженемо McLaren і Haas

Force India: Ми наздоженемо McLaren і Haas
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини