McLaren не може пояснити "найкращий день" на тестах

Команді McLaren бракує пояснень, чому Фортуна повернулася до неї обличчям у заключний день тестів у Бахрейні.

Після значних проблем із силовою установкою протягом Гран Прі Бахрейну та першого дня тестів на трасі в Сахірі команда залишалася невпевненою відносно того, на що могла сподіватися у середу.

Зрештою Стоффель Вандорн зумів виконати повну тестову програму без проблем із двигуном, проїхавши 81 коло та встановивши четвертий час дня.

Проте з урахуванням того, що специфікація двигуна не змінювалася після тренувань у вівторок, директор команди Ерік Бульє не може пояснити, чому справи значно покращилися за одну ніч.

"Якби ж ми знали... Саме в цьому проблема - я не знаю, чому так, - сказав він про причину зміни ситуації. - Сьогодні все працювало чудово.

Нам навіть вдалося плідно попрацювати з налаштуваннями, спробували скористатися цим шансом - все спрацювало!

Це мабуть наш найкращий день на тестах. Було добре виконати все, що було заплановано".

Найкращий день

Повноцінний день тестів надав Вандорну привід для посмішки, оскільки на Гран Прі Бахрейну він навіть не вийшов на старт гонки.

"Гадаю, це вперше, коли ми провели день без проблем та виконали всю програму тренувань", - сказав він.

"Думаю, що ми більш-менш виконали все, що хотіли сьогодні. Нам вдалося попрацювати з багатьма налаштуваннями - ми повинні були це зробити ще у Барселоні.

Тому це був дуже продуктивний день, нам вдалося проїхати чимало кіл. Вчорашні події оптимізму нам не додавали.

Я дуже радий тою кількістю кіл, яку вдалося подолати. Це на користь команді. У нас були подвійні етапи, після чого зі всіма цими проблемами ми розпочали тести. Команда виконала чудову роботу".

Важкий аналіз для Honda

Проте Honda зробила лише тимчасові переналаштування двигуна, щоб уникнути повторення проблем із MGU-H, які переслідували McLaren на Гран Прі Бахрейну. Бульє сказав, що зарано говорити про те, що японський автовиробник залишив всі проблеми з надійністю позаду.

"Зараз складно зрозуміти, що ж пішло не так, - сказав він. - Звісно, ми змінили MGU-H. Учора цей компонент вийшов із ладу вже за два кола.

Потім ми замінили двигун і проїхали 17 кіл, але ми не змогли знайти, що ж не так з болідом. Тому думаю, що для Honda буде складно зрозуміти, що пішло не так.

Можливо, проблема приховується у невдалій партії елементів, або є якісь інші аномалії..."

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Квітневі тести у Бахрейні
Трек Bahrain International Circuit
Команди McLaren
Тип статті Важливі новини