McLaren відчула зневіру після відмови двигуна в Алонсо

Виконавчий директор McLaren Зак Браун каже, що його команда відчула "зневіру" та "смуток", коли у Фернандо Алонсо знову виникли проблеми з двигуном на першому колі практики Гран Прі Іспанії.

Honda все ще шукає причину витоку мастила на боліді Алонсо всього через три повороти на трасі в Барселоні. Але Браун каже, що просто неймовірним є той факт, що Алонсо, який до цього навіть не стартував у Сочі, мав настільки жахливий старт домашнього Гран Прі.

Коли його запитали про реакцію на зупинку Алонсо, він сказав: "Смуток. Розчарування. Це було схоже на якусь зневіру.

Але плачем лиха не виплачеш, тому ми швидко зосередили увагу на машині Стоффеля - хотіли побачити, що могли б вивчити завдяки їй".

Коли його запитали, чи вірив він у те, що ситуація з надійністю Honda має піти в гору, Браун сказав: "Не знаю, чи надійність стала ще гіршою, оскільки до цього у нас її було небагато".

Алонсо, який одразу залишив трасу та пішов грати в теніс, у свою чергу повідомив, що не був надто шокований цією ситуацією.

"Це не було сюрпризом, - пояснив він. - Ми не змогли завершити прогрівочне коло в неділю в Росії, а зараз не змогли проїхати перше коло на практиці.

Більш-менш можна було б очікувати, що у нас знову будуть проблеми. Але розчаровують подібні речі перед рідними вболівальниками.

Зрештою, цього року у нас були непогані п'ятниці та суботи, але в неділю ми все ще не фінішували в гонках. Але в цьому випадку я відчував, що у нас буде погана п'ятниця, але гарна субота та неділя".

Пошук відповідей

Honda все ще досліджує, що ж стало причиною проблем на боліді Алонсо. Керівник програми Honda в Ф1 Юсуке Хасегава пояснив, що у випадку з Алонсо попередження щодо можливих проблем з'явилося занадто пізно.

"Тиск мастила повністю зник, - пояснив Хасегава. - Інженер сказав Алонсо зупинити двигун, але занадто пізно.

Внизу двигуна була велика дірка – мастила просто не було. Не знаю, чому мастило витекло, але саме тому двигун вибухнув".

Причини можуть полягати в проблемах, які виникли на цьому ж двигуні, коли його востаннє використовував Алонсо на кваліфікації Гран Прі Бахрейну - тоді пілот зупинився через відмову MGU-H.

Плани щодо Mercedes

Honda вже довго обіцяє не залишити каменя на камені у своїх намаганнях повернути собі вдачу у Формулі 1. Однією з опцій є можлива угода з виробником Mercedes, який може допомогти розібратися в ситуації.

Подібні перемовини вже тривають, але нічого ще не вирішено.

Коли Motorsport.com запитав Брауна, чи стороння допомога може бути цінною для Honda, він відповів: "Дозволю Honda коментувати свою активність, але наразі цінним є те, що вона докладає зусиль для підвищення потужності та надійності.

Я вірю в те, що у компанії важко працюють над тим, щоб виправити ситуацію".

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Іспанії
Трек Circuit de Barcelona-Catalunya
Гонщики Фернандо Алонсо
Команди McLaren
Тип статті Важливі новини