McLaren: в Остіні не буде повторення проблем у Сузуці

Пілоти McLaren Фернандо Алонсо та Дженсон Баттон впевнені в тому, що вони в Остіні не зіштовхнуться з тими самими проблемами, які були в них у Сузуці, незважаючи на деяку схожість трас.

Високошвидкісні довгі повороти Сузуки продемонстрували всі слабкі сторони аеродинаміки McLaren та характеристик двигуна, що призвело до суцільних страждань Алонсо та Баттона.

І хоча перший сектор Траси Америк є майже повним відображенням високошвидкісної секції у Сузуці, обидва пілоти зберігають оптимізм у тому, що цього разу все буде не так погано.

Баттон сказав: "Для нас дійсно складними є середньошвидкісні повороти без дійсно жорстких гальмувань. У цій області болід не працює так добре, як в інших зонах.

Там же є сильні гальмування, наш болід фантастичний. Можливо, ми найкращі у цих зонах. Коли ми жорстко гальмуємо, то гарно проходимо повороти - у цьому варіанті у нас багато притискної сили - можливо, я наговорив вам зайвого.

Тут, звісно, є ділянка між першим та восьмим поворотом, вона дуже плавна - але сильно відрізняється від Сузуки. Болід повністю завантажений, але не так сильно.

У Сузуці ми знаходилися у повороті довгий час - це наша слабкість. Коли ж відбувається швидка зміна напрямку руху, то це для нас не є проблемою.

На цій трасі ми маємо виступити сильніше: є важкі зони гальмувань перед першим поворотом, 10-м, 11-м та останнім. Тому в цілому налаштування підходять для нас краще, ніж у Сузуці".

Проте, Алонсо відчуває, що справи не стануть автоматично кращими на першому секторі.

"Це один з тих секторів, де ми виступаємо не на найвищому рівні, але спробуємо знайти якесь рішення", - каже він.

"Треба не лише зрозуміти ситуацію, але й покращити її, підняти ефективність боліду. Сподіваюсь, цього вікенду ми будемо трохи швидшими".

Повернення до Q3

Алонсо сподівається, що McLaren повернеться до регулярної боротьби за вихід до третього сегменту кваліфікації у всіх заключних гонках сезону.

"Гадаю, у боліду є сильні та слабкі сторони, але в поворотах Сузуки у нас було мало плюсів", - каже іспанець.

"Там нам трохи не вистачало продуктивності машини, тому сподіваюся, що ми повернемося до звичних для нас справ.

Гадаю, боротьба за Q3 та очки в гонках будуть таким варіантом у останніх гонках. Ми побачимо гойдалки у рівні виступів всіх команд, тому що траси різні, а через це побачимо й різні виступи.

Наприклад, Haas. Це стосується не лише McLaren. Також ми побачимо таке від Toro Rosso - вони за одну гонку можуть з сьомого місця опуститися на 17.

Haas інколи веде боротьбу у Q1, а інколи боліди опиняються в Q3. Тому для всіх це дещо дивна ситуація.

Кожного разу ми повинні проводити ідеальні вікенди, якщо хочемо бути попереду цієї групи. Різниця між вдалим і поганим виступом інколи складає шість-сім очок, тому нам є за що боротися".

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі США
Трек Circuit of the Americas
Гонщики Фернандо Алонсо , Дженсон Баттон
Команди McLaren
Тип статті Важливі новини