Mecachrome подала заявку на участь в тендері

Mecachrome подала заявку на участь в тендері

Французька компанія приєдналася до тендеру FIA з пошуку незалежного постачальника стандартних моторів Ф1 і продемонструвала перші зображення концепту силової установки, яку може використовувати в 2017 році.

Раніше компанії Ilmor і AER вже висловили свій інтерес до участі в тендері Міжнародної федерації, тепер Mecachrome також підтвердила свою участь - і розраховує впоратися з роботою за півроку.

«Кілька місяців тому ми виграли тендер на поставку з 2016 року "атмосферних» шестициліндрових двигунів об'ємом 3,4 л для серії GP3, - сказав Жан-Шарль Райат, спортивний директор та керівник Mecachrome Group. - Крім того, ми продовжили контракт на поставку з 2017 року моторів для GP2 - того ж обсягу, теж шестициліндрових, але турбованих.

Вимоги FIA до двигуна для Ф1 припускають максимальний обсяг в 2,5 л, а це означає, що наші напрацювання повністю відповідають цим запитам. У частині ресурсів і можливостей ми точно відповідаємо умовами тендеру.

Mecachrome не вперше конструювати й виробляти двигун за шість місяців. Запланований графік підходить для нас».

Оскільки двигун Mecachrome практично готовий, Райат вважає, що його компанії буде достатньо угоди з двома командами.

«Мабуть, тут нам навіть простіше, ніж конкурентам, - сказав він. - Ми вже маємо в розпорядженні хорошу та існуючу в металі основу - зрозуміло, що вимагає деякого доопрацювання. За нашими оцінками, буде потрібно мінімум дві команди, щоб повністю окупити вкладення, відповідаючи при цьому вимогам FIA. Дві команди, чотири машини: така наша ціль».

Він додав: «Mecachrome, можливо, відрізняється тим, що минуло вже дуже багато часу з тих пір, як ми працювали в Ф1.

За цей час нам вдалося реалізувати безліч програм. Рік тому у Renault було чотири клієнта, і ми займалися цим питанням, а також поставляли двигуни в GP2. Тепер до цього списку додасться і GP3.

Ми звикли до таких навантажень і в розпорядженні маємо достатні людські і технічні ресурси. У нас є стенди. І не потрібно якийсь особливий конструкторський план.

Додам, що всі наші проекти були реалізовані в повному обсязі, від концепції до виробництва і налаштувань. Також ми займаємося підтримкою на трасі і експлуатаційними питаннями».

У Red Bull Racing активно вивчають питання використання моторів від незалежного постачальника в 2017-му. Але команда не раз підкреслювала, що насамперед хоче отримати конкурентну силову установку.

Однак незважаючи на тісні зв'язки з Mecachrome через спільного партнера Total, це зовсім не означає, що сторони автоматично почнуть співпрацю.

«Чи погодяться в Red Bull використовувати мотор, чия концепція відрізняється від всіх інших? Я говорю про конструктивні особливості.

Адже вони мають намір боротися за титули. Так що це питання залишається відкритим», - сказав Райат.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини