Президент Мексики скоротить фінансування Гран Прі заради залізниці

Поширень
Коментарі
Президент Мексики скоротить фінансування Гран Прі заради залізниці
Автор:
Співавтор: Скотт Мітчелл
Переклав: Ольга Журавель
20 лют. 2019 р., 14:15

Президент Мексики висловив думку, що гонка Формули 1 в його країні не отримає державної підтримки, отже етап бореться за своє майбутнє у календарі.

Організатори мексиканського Гран Прі отримували приз як «найкращий промоутер» під час офіційного нагородження FIA щороку, починаючи із сезону, коли гонка приєдналася до календаря Ф1 у 2015 році.

За повідомленням Financial Times, організатори отримали державне фінансування у сумі близько 16 мільйонів фунтів стерлінгів, щоб відродити гонку після 23-річної відсутності.

Тим не менш, президент країни Андрес Мануель Лопес Обрадор заявив, що гроші будуть витрачені на залізничний проект вартістю у декілька мільярдів фунтів і довжиною більше 1 500 кілометрів. Потяг Майя має з'єднати стародавнє місто Паленке з туристичним курортом Канкун на східному узбережжі.

На прес-конференції вранці у вівторок, «АМЛО» - як скорочено називають Андреса Мануеля Лопеса Обрадора  - сказав: «Я не знаю деталей контрактів Ф1. Якщо вони не підписані, ми не зможемо їх підписати.

У деяких випадках події фінансувалися за рахунок фонду розвитку туризму, і саме цей фонд зобов'язаний будувати поїзд Майя. Ми не знаємо, якою є ситуація з цими контрактами [з Ф1]. Ми збираємося їх переглянути.

Ми будемо продовжувати підтримувати всі види спорту, але з жорсткою економією, без зайвих витрат».

Гран Прі Мексики є одним із тих кількох, які не мають угоди після 2019 рік, але нещодавно дистанціювався від критики власника Ф1 Liberty Media, висловленої групою гоночних промоутерів.

Зрозуміло, що організатори обговорять майбутнє заходу з мексиканським урядом і Ф1, коли це буде  можливо – з наміром укласти угоду та зберегти його в календарі.

Торік промоутер заявив, що подія мала економічний вплив на суму 1,3 млрд доларів протягом перших трьох років - він сказав, що це «у 12,2 рази більше за початкову інвестицію». Тобто «первісні інвестиції» у перші  три гонки склали близько 106 млн доларів.

Також стверджувалося, що за перші три роки гонка залучила більше одного мільйона уболівальників, створила 31 600 робочих місць і принесла 248 млн доларів прибутку. На перехід до скорочення фінансування гонки Ф1 натякнув на початку цього місяця один із союзників президента.

АМЛО, лівий політик і колишній мер Мехіко, виграв мексиканські президентські вибори минулого літа і прийняв посаду на початку грудня з місією «очистити суспільне життя» в країні.

 

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна новина
Машина Williams уперше виїхала на трасу на тестах в Барселоні

Попередня новина

Машина Williams уперше виїхала на трасу на тестах в Барселоні

Наступна новина

Тести Ф1 у Барселоні, день 3: Райкконен залишився лідером, перша поява Williams

Тести Ф1 у Барселоні, день 3: Райкконен залишився лідером, перша поява Williams
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини