Mercedes: Бюджет у $150 мільйонів нереальний

Поширень
Коментарі
Mercedes: Бюджет у $150 мільйонів нереальний
Автор: Glenn Freeman
Переклав: Роман Расюк
7 квіт. 2018 р., 08:52

Керівник Mercedes Тото Вольфф вважає бюджет у 150 мільйонів доларів для великих команд нереальним, але зацікавлений у пошуках компромісу щодо контролю витрат.

Тото Вольфф, бос Mercedes AMG
Керівник Ф1 Чейз Кері, керівник Mercedes AMG F1 Тотто Вольфф
Невиконавчий директор Mercedes AMG F1 Нікі Лауда, керівник Mercedes AMG F1 Тотто Вольфф
Керівник Mercedes AMG F1 Тото Вольфф
Керівник Mercedes AMG F1 Тото Вольфф

У п’ятницю у Бахрейні уболівальники дізнались плани Liberty, за якими бюджет команд може зменшитись до 150 мільйонів доларів.

Проте в інтерв’ю Sky Sports Вольф заявив, що ця сума не враховує декілька статей витрат, а великі команди не зможуть скоротити бюджет до зазначеної суми.

«Це число не враховує маркетинг та зарплатню гонщиків та багато чого іншого, – сказав Вольфф. – Багато чого ми робимо як виробник з метою розробки двигуна, який продаємо клієнтам.

Тому ця сума замала для великих команд. Але слід і далі працювати у цьому напрямку разом із Liberty і шукати компроміс.

Ця сума нереальна, але слід вигадати щось краще. Ми усі живемо в одних фінансових реаліях.

Якщо додати інші невраховані складові, то сума буде більшою за 150 мільйонів. Можливо 250 мільйонів – ця сума не виглядає божевільною.

Мій пріоритет – захист команди і людей, які в ній працюють.

Слід враховувати, що ми беремо участь в Ф1 доволі довго. Це ж стосується Ferrari, Red Bull та деяких інших команд.

Слід все зважити і розповісти: «Ось така у нас ситуація, ось так ми можемо досягти успіху у Формулі 1, ось так ми можемо відшкодувати витрати і створити стійку бізнес-модель», – без складнощів ніяк».

Вольфф готовий розглядати будь-які варіанти стандартизації деталей боліда Ф1, які неважливі уболівальникам і, власне, Формулі 1.

Жодних секретів

Вольфф додав, що презентація власників Ф1 дала можливість командам оцінити, що можна і що слід переробити.

«Раніше все приховувалось, – сказав Вольфф. – Тепер ми знаємо позицію власників і можемо працювати у цьому напрямку.

Принаймні тепер усе можливо оцінити і сказати, що сподобалось, що ні, що можливо реалізувати, а що ні.

Ми маємо зрозуміти, як досягти компромісу. Ось це і буде нашим пріоритетом.

Поки ми упевнені, що є гарні ідеї, які збільшать прибутки, аудиторію і збережуть вже наявних уболівальників, ми залишатимемось.

Ми хочемо зберегти традиції Формули 1. Це високотехнологічний спорт із найкращими гонщиками і машинами.

Ми будемо задоволеними, поки будемо упевнені, що у нас потужна бізнес-модель».

Наступна стаття про Формула 1
Ферстаппен: Позбавити Mercedes «режиму вечірки» несправедливо

Попередня новина

Ферстаппен: Позбавити Mercedes «режиму вечірки» несправедливо

Наступна новина

Хемілтон: Гонщик має бути головнішим за техніку

Хемілтон: Гонщик має бути головнішим за техніку
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Mercedes До Магазину
Автор Glenn Freeman
Тип новини Важливі новини