Mercedes: Ferrari просто підходить ця траса

Поширень
Коментарі
Mercedes: Ferrari просто підходить ця траса
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
Переклав: Ольга Журавель
30 лип. 2017 р., 10:12

Керівник Mercedes Тото Вольфф переконаний, що відродження Ferrari на угорському Гран Прі сталося завдяки особливостям траси, тому він не дуже хвилюється, що суперники суттєво поліпшили свою машину.

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Кімі Райкконен, Ferrari SF70H
Тото Вольфф, акціонер та виконавчий директор Mercedes AMG F1
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08
Топ-3 кваліфікації: володар поул-позиції Себастьян Феттель, Ferrari, друге місце Кімі Райкконен, Fer

Для вузького та звивистого Хунгароринга Ferrari привезла безліч оновлень – ця траса краще підходить для SF70H, і вперше після Монако у травні команда зайняла весь перший ряд стартового поля.

Але у той час як Льюіс Хемілтон побоюється, що прогрес Ferrari є реальним, і суперники вийшли вперед, Вольфф вважає, що саме характеристики траси є справжньою причиною того, що його команду випередили у кваліфікації.

«Я думаю, це через особливості траси, - сказав Вольфф на запитання Motorsport.com щодо того, чому Ferrari у цей вікенд була настільки сильною. – Є три подібні траси, траси із високою притискною силою, Монако, Будапешт і Сінгапур, і ми починаємо помічати деякі закономірності.

У ДНК нашої машини, здається, закладено працювати більш стабільно на швидких трасах, а Ferrari дуже добре почуваються на повільних та звивистих треках».

Отже замість того, щоб хвилюватись через посилення Ferrari в Угорщині, Вольфф сказав, що його надихає той факт, що його команда була ближча Скудерії, ніж це було в Монако.

«У Монте-Карло ми мали набагато гірші проблеми, ніж тут, - сказав він. – Машина була для нас новою, і ми виявили таку поведінку, якої до Монако не бачили.

Ми вирішили проблеми, і це позитивний результат тих днів: ми стали набагато ближчі до Ferrari на трасі подібного типа».

Стартові можливості

Хоча складність обгонів на Хунгароринзі означає, що Ferrari є реальним претендентом на перемогу в гонці, Вольфф як і раніше вважає, що у його пілотів будуть шанси – особливо на перших секундах.

«Тут точно будуть шанси на старті, - сказав Тото. – Якщо старт буде вдалим, на стартовій прямій у 600-700 метрів (насправді 610 метрів) існуватимуть можливості для обгонів.

Будуть можливості в районі першого та другого поворотів. Але потім все стане складніше.

Для мене це так само гонка двигунів, під час гонки може статися багато чого, і ми побачимо, яким буде кінцевий результат. На нього вплине чиста ефективність та мінімальні пошкодження машини».

Наступна стаття про Формула 1
Неймовірний виступ ді Рести може перезапустити його кар’єру - Вольфф

Попередня новина

Неймовірний виступ ді Рести може перезапустити його кар’єру - Вольфф

Наступна новина

Ф1 уклала угоду із брендом шампанського Carbon

Ф1 уклала угоду із брендом шампанського Carbon
Завантажити коментарі