У Mercedes змінять підхід до командної тактики після Сочі

Поширень
Коментарі
У Mercedes змінять підхід до командної тактики після Сочі
Пабло Елізальде
Автор: Пабло Елізальде
Переклав: Андрій Іванов
6 жовт. 2018 р., 18:03

Керівник Mercedes Ф1 Тото Вольфф сказав, що команда змінить обговорення планів на гонку, щоб уникнути повторення ситуації минулого вікенду в Сочі.

Тото Вольфф заявив, що команда має бути відкритою й готовою до швидкої реакції, тому що вона не завжди може передбачити, який сценарій розгорнеться в гонці.

Льюіс Хемілтон і Валттері Боттас у Сузуці розділять перший ряд на стартовій решітці, і неминуче будуть поряд на початку гонки.

У відповідь на запитання кореспондента Motorsport.com, чи буде відрізнятися обговорення планів на гонку від тих, що були раніше, Вольфф підтвердив, що з минулого вікенду звичний підхід команди до цього питання змінився.

Читайте також:

«Так, будуть зміни, тому що ми вчимося на своїх помилках, — сказав він. — Можливо, наше обговорення перед гонкою в Сочі було гарним, але воно не включало ситуацію, коли б наші гонщики перебували під тиском — як було у ситуації із Льюісом і Себастьяном.

І це свідчить, що найкращий план не витримує зустрічі із суперниками, і саме це трапилося з нами в Сочі.

Таким чином, завтра обговорення буде іншим, щоб у нас був простір для прийняття рішень, які можуть бути неприємними».

Вольфф визнав, що в Росії не було достатньої прозорості, тому Боттас і засмутився, коли йому наказали пропустити Хемілтона.

«Це моя помилка, я не був на сто відсотків упевнений, чого саме хотів досягти. Я розривався між гонщиком і холоднокровним раціоналістом, яким слід перебувати в такій ситуації.

І, уявляючи, що Валттері на фініші буде першим, Льюіс другим і Себастьян третім, я думав, що ми здобуваємо на три очки більше за Себастьяна й наша перевага в чемпіонаті зростає.

Але коли під час гонки виник ризик втрати другої позиції на користь Себастьяна, а отже і зменшення розриву в заліку — я передумав.

З того моменту ми провели багато часу за переглядом цієї ситуації і, можливо, саме тому змінили наш підхід.

Я хотів би залишити відкритими варіанти на завтра і поглянути, як піде гонка».

Вольфф підкреслив — що попри те, що Хемілтон починатиме гонку з 50-очковою перевагою, а після Японії залишиться ще чотири етапи, занадто рано дозволяти Боттасу віднімати очки в напарника.

«Це нічого не змінює. У 2007 році залишалося дві гонки — 45 очок у перерахунку на сучасну систему — і Льюіс програв титул. Хіба можна уявити, що таке можливо — втратити 45 очок у двох гонках? Неможливо.

Але в неділю в гонці не обов’язково перемагає найшвидший болід.

Влітку був момент, коли ми не мали найшвидшу машину, але здобули кілька перемог. Я не хочу гальмувати, тому що один схід і невдала гонка — і все зникло».

Наступна стаття про Формула 1
Проблеми із двигуном Ріккардо не мають бути на цьому рівні - Хорнер

Попередня новина

Проблеми із двигуном Ріккардо не мають бути на цьому рівні - Хорнер

Наступна новина

Renault тепер недостатньо швидка для боротьби із суперниками - Хюлькенберг

Renault тепер недостатньо швидка для боротьби із суперниками - Хюлькенберг
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Розташування Suzuka
Автор Пабло Елізальде
Тип новини Важливі новини