Mercedes відкладе командні накази якомога далі

Поширень
Коментарі
Mercedes відкладе командні накази якомога далі
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
Співавтор: Matt Beer
Переклав: Дмитро Левчук
5 вер. 2018 р., 15:35

У Mercedes не бачать необхідності застосовувати командну тактику у Формулі 1 - і зачекають з цим, поки у цьому не буде реальної необхідності.

У німецькій команді заявляли, що після Гран Прі Італії визначаться, чи варто надавати Валттері Боттасу статус другого пілота, щоб допомагати Льюісу Хемілтону в чемпіонській боротьбі.

Але після перемоги в Монці Хемілтон збільшив свою перевагу - у день, коли Боттас допоміг напарнику, не зіпсувавши свою гонку. Mercedes рада продовжити свої виступи так само, як було до цього.

Керівник команди Mercedes Тото Вольфф сказав: «Я не люблю командні накази, вони не класні, вони не приносять користі спорту та пілотам.

Льюіс не хоче, щоб йому щось подарували, Валттері не хоче від всього відмовлятися. Ми дивимося на ситуацію від гонки до гонки.

Ми обговорювали різні сценарії перед гонкою. У цьому не було необхідності. Щодо Сінгапуру - побачимо, що там буде. Я хочу відкласти цей момент якомога далі».

Валттері Боттас (Mercedes AMG F1 W09) попереду Кімі Райкконена (Ferrari SF71H) і Льюіса Хемілтона (Mercedes AMG F1 W09)

Валттері Боттас (Mercedes AMG F1 W09) попереду Кімі Райкконена (Ferrari SF71H) і Льюіса Хемілтона (Mercedes AMG F1 W09)

Фото: Sam Bloxham / LAT Images

Хемілтон багато в чому має завдячувати Боттасу, який в Монці стримав Кімі Райкконена, коли пілот Ferrari починав другий відрізок.

Боттас реалістично оцінює свої шанси на титул та каже, що готовий допомагати Хемілтону, якщо в цьому буде реальна необхідність, як це було в Монці.

Читайте також:

«Не схоже було на те, що я жертвував своєю гонкою, поки стримував Кімі, - сказав він. - Якби він мене пройшов, то тоді я втратив би час.

Якби я зупинився трохи раніше, то це був би для мене ідеальний момент для піт-стопу, але я все одно був радий, оскільки у мене був шанс атакувати Ферстаппена. Тому я не вважаю, що це якось зіпсувало мій результат. Все гаразд.

Якщо відверто, різниця за очками між мною та Льюісом зараз дуже велика. Я бажаю співпрацювати, якщо в цьому є сенс. Ми тут виступаємо як команда, ми маємо бути реалістами. Команда хоче виграти два титули, тому ситуація така, яка є».

Хемілтон випереджає Феттеля на 30 очок після гонки в Монці. Німець змагався з Райкконеном на першому колі, але потім мав контакт із Хемілтоном, після якого його розвернуло.

Коли Феттеля запитали, чи у Ferrari обговорювали можливі дії на старті, німець відповів: «Ні. Гадаю, що всі ми дорослі, нас не треба проводити по старту.

Я виконую свою роботу, я готовий боротися з кожним.

Я спробував скористатися шансом у першому повороті, потім у другій шикані, але не спрацювало. Мені трохи не пощастило з тим, чим все завершилося.

Кожен сам обирає підхід, за яким йому діяти. Все дуже ясно та відверто».

Коли його запитали, чи не є його недоліком те, що йому довелося боротися з напарником, а Хемілтону ні, Феттель відповів: «Я не знаю. Звісно, я бачу нові запитання.

Але як на мене, то все дуже чисто. Я радий змагатися з трьома болідами, радий змагатися зі всім пелотоном».

Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09, Себастьян Феттель, Ferrari SF71H

Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09, Себастьян Феттель, Ferrari SF71H

Фото: Manuel Goria / Sutton Images

Наступна стаття про Формула 1
У FIA з розумінням поставилися до спалаху люті Ферстаппена після штрафу в Монці

Попередня новина

У FIA з розумінням поставилися до спалаху люті Ферстаппена після штрафу в Монці

Наступна новина

Ferrari та Mercedes візьмуть швидше Алонсо, ніж Ферстаппена - Екклстоун

Ferrari та Mercedes візьмуть швидше Алонсо, ніж Ферстаппена - Екклстоун
Завантажити коментарі