Mercedes знайшла причину відмови двигуна у Канаді

Поширень
Коментарі
Mercedes знайшла причину відмови двигуна у Канаді
Автор:
, журналіст Ф1
Переклав: Ольга Журавель
18 черв. 2019 р., 13:48

У Mercedes розповіли, що вражаючий вибух силової установки на машині Ленса Стролла в Канаді був результатом відмови свічки запалювання, і виробник у Штутгарті вжив заходів для запобігання повтору.

Усі шість машин, обладнаних двигунами Mercedes отримали нові силові установки під назвою "Фаза 2" на початку вікенду в Монреалі, включаючи новий V6, турбіну та MGU-H.

Болід Racing Point канадця  Стролла зазнала невдачі на початку третьої вільної практики, що неминуче призвело до певних побоювань стосовно решти двигунів.

Однак протягом вікенду більше не виникло жодних проблем.

Читайте також:

Після розслідування у Бріксворті у Mercedes задоволені тим, що знайшли причину, і компанія вважає, що змогла вирішити цю проблему до Гран Прі Франції.

«Це сталося через відмову свічки, що викликало каскад інших проблем і призвело до відмови двигуна, - сказав представник команди кореспонденту Motorsport.com. – Ми вживатимемо контрзаходів цього вікенду».

Проблеми свічки запалювання рідкісні у Ф1, хоча саме така проблема зупинила Льюїса Хемілтона на початку першої гонки гібридної ери в Мельбурні у 2014 році. Однак у Mercedes говорять, що між цими двома випадками немає жодного зв'язку.

Для кваліфікації та гонки у Монреалі Строллу довелося повернутися до використання двигуна Фаза 1, який ще мав запас пробігу, але вже не міг забезпечити повну продуктивність.

Незважаючи на те, що на місці була в наявності запасна силова установка Фаза 2, вона не була надана жодній із трьох команд, оскільки в короткий проміжок перед кваліфікацією знадобилося б забагато часу, щоб налаштувати її системи для використання Racing Point.

Стролл, швидше за все, використовуватиме нову Фазу 2 у Франції. Він отримає штрафні позиції, лише якщо скористається третім MGU-K – другий блок за сезон був установлений на машину в суботу в Канаді.

Слайдер
Перелік

Ленс Стролл, Racing Point RP19

Ленс Стролл, Racing Point RP19
1/8

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Ленс Стролл, Racing Point RP19

Ленс Стролл, Racing Point RP19
2/8

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Ленс Стролл, Racing Point RP19

Ленс Стролл, Racing Point RP19
3/8

Фото: Енді Гон / LAT Images

Ленс Стролл, Racing Point

Ленс Стролл, Racing Point
4/8

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Ленс Стролл, Racing Point RP19

Ленс Стролл, Racing Point RP19
5/8

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Ленс Стролл, Racing Point RP19

Ленс Стролл, Racing Point RP19
6/8

Фото: Зак Моге / LAT Images

Ленс Стролл, Racing Point RP19

Ленс Стролл, Racing Point RP19
7/8

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Ленс Стролл, Racing Point RP19, попереду П'єра Гаслі, Red Bull Racing RB15

Ленс Стролл, Racing Point RP19, попереду П'єра Гаслі, Red Bull Racing RB15
8/8

Фото: Енді Гон / LAT Images

Наступна новина
Хюлькенберг: Я ніколи не бачив пілота, який працював би стільки як Сайнс

Попередня новина

Хюлькенберг: Я ніколи не бачив пілота, який працював би стільки як Сайнс

Наступна новина

Mercedes і Ferrari розійшлися у виборі шин на Гран Прі Австрії

Mercedes і Ferrari розійшлися у виборі шин на Гран Прі Австрії
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини