Mercedes: Санкції за наступне зіткнення можуть вплинути на чемпіонські шанси

Керівник Mercedes Тото Вольфф оголосив, що команда готова накласти санкції у випадку ще одного зіткнення, що може вплинути на чемпіонські шанси Льюіса Хемілтона чи Ніко Росберга.

Хоч керівник Срібних стріл і не розголошує «стримуючих факторів», які мають попередити повторення нещодавніх зіткнень, перед Гран-прі Великої Британії Вольфф повідомив, що санкції можуть негативно вплинути на чемпіонські перспективи.

Це може означати введення жорстких наказів щодо порядку розташування на фініші, або відсторонення пілота на одну або дві гонки.

«Ви знаєте, як влаштовані пілоти і що важливо для них. Очевидно, якщо це станеться знову, а все залежить саме від них, то це матиме негативні наслідки для їх чемпіонських кампаній», – сказав Вольфф.

Коли йому поставили конкретне запитання щодо відсторонення пілота тимчасово чи постійно, Тото відповів: «Якби я відповів на це запитання, ми би пішли в деталі… Пілоти – це герої, зірки шоу.

Я не хочу їх принижувати, і відповідаючи на Ваше запитання, є небезпека того, що я саме так і зроблю. Я не хочу цього робити».

Він додав: «Ми вирішили не розголошувати правила, тому що це дуже внутрішня річ, яка, слід сподіватись, попередить виникнення подібних інцидентів знову.

Це схоже на деталі контракту. Ми говоримо про можливі спортивні, можливі фінансові наслідки, і я не хотів би вдаватися в деталі».

Останнє попередження

Вольфф дав зрозуміти, що у команди увірвався терпець щодо останніх інцидентів, а саме аварії на Гран Прі Іспанії, контакту в першому повороті в Канаді і зіткнення на останньому колі в Австрії.

Тото додав: «В декількох останніх гонках у нас був пік аварій, який ми так чи інакше маємо враховувати.

Це трохи складно, якщо у Вас вже є жовта картка, чи змінитеся Ви, чи ні? Тому що Ви знаєте, що означає друга жовта картка. Це сценарій, якого ніхто з нас не хоче».

Він сказав, що минулої зими був ризик заміни одного з пілотів, якби атмосфера між ними погіршувалася і шкодила команді, і це запитання виникло знов.

«Для мене зрозуміло, що на все сказане мною я дуже сподіваюсь на відповідну реакцію, – сказав він, – Ми попереджали, це останнє попередження. Давайте розглядати це так».

Він також розповів: «Контакт між партнерами по команді – це дуже складно для стайні, і ми досягнули тієї точки, коли не хочемо витрачати дні на аналіз того, хто винен і наскільки.

Щодо кожного інциденту ви почуєте п’ятеро людей з шістьма думками – можливо дехто з нас заангажований в ту чи іншу сторону. Зрештою, це автоспорт, це ДНК автоспорту.

Ми не хочемо, аби вони ходили наче цуценята – це не те, чого ми прагнемо. Але давайте без трьох аварій в п’яти перегонах. Давайте понизимо цей рівень до того, який прийнятний для усіх команд».

Немає нездійсненних місій

Вольфф, як і раніше, впевнений, що для пари пілотів абсолютно реально боротися за титул чемпіону світу без аварій.

«Якщо місія нездійсненна, то це означає, що ми ніколи б не побачили чистих гонок, – сказав він, – Це означає, що кожен обгін неможливий без контакту. Ні.

Існують чисті перегони, і чудові гонки – важкі гонки, коли Ви намагаєтесь випередити і перехитрити вашого суперника без контакту. Тому що потенційно це може нашкодити власним перегонам.

Я вважаю, особливо враховуючи навички цих двох, чисті гонки можливі і досяжні».

 

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Гонщики Льюіс Хемілтон , Ніко Росберг
Команди Mercedes
Тип статті Важливі новини