Mercedes знайшла проблему повільного старту Боттаса в Іспанії

Поширень
Коментарі
Mercedes знайшла проблему повільного старту Боттаса в Іспанії
Автор:
Співавтор: Адам Купер
Переклав: Андрій Іванов
15 трав. 2019 р., 12:25

У Mercedes вважають, що невдалий старт, який на думку Валттері Боттаса, коштував йому перемоги на Гран Прі Іспанії Ф1, був викликаний нестачею зчеплення з трасою, а не проблемами з болідом.

Після гонки в Барселоні Валттері Боттас повідомив про дивну поведінку трансмісії, внаслідок чого він програв боротьбу за лідерство своєму напарнику Льюісу Хемілтону в першому повороті, попри старт із поулу.

У Mercedes досі вивчають обставини старту, але в команді схиляються, що справа полягала в нестачі зчеплення з трасою.

В останньому відео-звіті гоночний директор Mercedes Рон Медовз сказав: «Ми вважаємо, що було відсутнє нормальне зчеплення з боку поул-позиції.

Якщо глянути на гонки підтримки, частіше за все хлопці з другої або навіть з третьої чи четвертої позиції стартувати краще за поул-сіттера».

Читайте також:

Ендрю Шовлін, інженер з технічного обслуговування, сказав «Так, це один із чинників. Стається пробуксовка, колеса ковзають, зчеплення ковзає, втрачається час.

Ми збираємося розібратися в усіх дрібницях і цього тижня добре їх вивчимо, щоб все з’ясувати.

Наразі ми думаємо, що головна причина пов’язана зі зчепленням із трасою, а не з болідом».

Боттас відчував, що на відміну від Гран Прі Китаю, коли він також погано стартував і в підсумку програв Хемілтону, в Іспанії він не припустився помилок.

Після гонки в Барселоні він сказав, що в Китаї програв за власної провини, але цього разу він «не зробив нічого неправильного».

Читайте також:

Боттас наполягав, що раніше машина ніколи так не поводилася.

«Ми напевне зможемо виявити вібрацію трансмісії й ненормальну поведінку, що коштувало мені кількох важливих метрів на шляху до першого повороту, — сказав він. — Я відчув це, вся машина вібрувала, і ми можемо це бачити з телеметрії.

Через це я втратив доволі багато метрів на початку гонки. Решта старту була доволі гарною».

Слайдер
Перелік

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10
1/11

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10
2/11

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10
3/11

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10
4/11

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10, Red Bull Racing RB15

Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10, Red Bull Racing RB15
5/11

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10, Red Bull Racing RB15

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10, Red Bull Racing RB15
6/11

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10
7/11

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Валттері Боттас, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, генеральний директор Mercedes Benz Дітер Цетше, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Валттері Боттас, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, генеральний директор Mercedes Benz Дітер Цетше, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
8/11

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, з командою

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, з командою
9/11

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1
10/11

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1
11/11

Фото: Зак Моге / LAT Images

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна новина
Магнуссен перехопив лідерство в останній день тестів

Попередня новина

Магнуссен перехопив лідерство в останній день тестів

Наступна новина

Red Bull: Успішній конструкції нашкодили нові шини й аеродинаміка Ф1

Red Bull: Успішній конструкції нашкодили нові шини й аеродинаміка Ф1
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини