Mercedes тестує дефлектори незвичайної конструкції

Mercedes тестує дефлектори незвичайної конструкції

Другий день передсезонних тестів Ф1 в Барселоні колектив з Бреклі почав з новими аеродинамічними компонентами, встановленими на шасі W07.

По завершенні першого дня зимових заїздів керівник Mercedes Тото Вольф обмовився про те, що вже в ході ранкової сесії вівторка команда задіє ряд оновлень, покликаних підвищити характеристики нового автомобіля.

«У нас є дещо незвичайне, - сказав австрієць в понеділок. - Ми не впевнені, коли саме задіємо новий компонент - завтра або післязавтра. Все залежить від аналізу отриманих сьогодні даних.

Що ж до самого елемента, то тут безперечно буде на що подивитися. Я і сам був здивований, коли побачив його вперше».

Незважаючи на чутки про те, що згаданим компонентом може стати носовий спойлер інноваційної конструкції, сьогодні вранці автомобіль Ніко Росберга виїхав з гаража команди з новими дефлекторами.

Якщо ж говорити про новий носовий спойлер, то поки немає ніяких ознак, що такий компонент взагалі є у Mercedes.

Нові дефлектори, "розрізані" по всій довжині, встановлені на ребрах, з'єднаних з днищем автомобіля і злегка поданих вперед.

Самі по собі нові дефлектори виглядають більш агресивно, ніж ті, що використовувалися до сих пір будь-якою з команд. Оригінальна конструкція цього компонента повинна дозволити з більшим ступенем свободи маніпулювати повітряним потоком в даній області автомобіля.

Тим часом, ребра, на яких закріплені дефлектори, явно мають власну мету: вони покликані спрямити повітряний потік, поліпшивши його протікання під днищем машини, допомогти роботі дифузора, і, як наслідок, збільшити швидкість автомобіля.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини