Mercedes тестує подвійне Т-крило у Барселоні

На тестах у Барселоні у вівторок команда Mercedes оснастила нову машину Ф1 подвійним Т-крилом, яке поки дозволено новим регламентом 2017 року.

Частина капоту двигуна стала головною темою для обговорення з моменту презентації болідів 2017 року, а команди вирішили проекспериментувати з акулячими пливцями і високими Т-крилами.

Команди Mercedes, Williams, Haas і Ferrari не тільки випробували Т-образні крила, які направляють повітря в задній частині автомобіля, у вівторок вони вже випробували наступний рівень рішення.

З самого початку другого дня випробувань, болід W08 Хемілтона був оснащений двоповерховим T-крилом перед заднім антикрилом.

Проте можливість пошкодження аеродинамічного обвісу в цій частині, а також той факт, що ці крила можуть сильно згинатися та деформуватися на високій швидкості, можуть підштовхнути FIA розглянути заборону, якщо з’явиться потенційна небезпека для гонщиків або оточуючих.

Також дебати почалися й стосовно акулячих пливців, які деякі команди встановили цього року, бо тепер вони не заборонені правилами, як це було у попередніх сезонах.

Технічний директор Toro Rosso Джеймс Кі сказав: «Регламент залишив деякі області всередині машини не врегульованими, і я не впевнений, що це було задумано.

Але у підсумку не дивно, що вони повернуться. Вони дуже помітні, але їх вплив не такий вже й суттєвий. Вони розміщені перед заднім крилом і це трохи допомагає у цій частині. Вони роблять точно таку ж роботу, як вони робили у 2008 році».

Коли його запитали про його передчуття щодо зміни регламенту у цій області, Кі сказав: «Побачимо. Це питання FIA та Стратегічної групи, і все залежить від наступного кроку у розвитку регламенту.

Допоки ця можливість відкрита, цілком ймовірно, всі захочуть там щось розмістити».

 

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Команди Mercedes
Тип статті Важливі новини