Mercedes вибачається за розмову Хемілтона з Вайтінгом

Поширень
Коментарі
Mercedes вибачається за розмову Хемілтона з Вайтінгом
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
29 лип. 2016 р., 19:42

Виконавчий директор Mercedes Падді Лоу сказав, що їм шкода за висловлювання Льюіса Хемілтона в адресу гоночного директора Ф1 Чарлі Вайтінга щодо жовтих прапорів в минулі вихідні в Угорщині.

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 на прес-конференції FIA
Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Ніко Росберг, Mercedes AMG F1

Після того, як Ніко Росбергу залишили здобутий поул, незважаючи на подвійні жовті прапори, Хемілтон пішов поговорити з Вайтінгом, щоб з'ясувати причини такого рішення.

Хоча пізніше FIA дійсно почала розслідування дій Росберга, але в кінці кінців підтвердила його невинуватість, Хемілтон був переконаний, що його розмова з Вайтінгом не була причиною початку розслідування.

Виступаючи на прес-конференції Гран-прі Німеччини в п'ятницю, Лоу сказав, що команда воліла за краще аби Хемілтон тримав зв'язок з Вайтінгом через представника команди.

"Наскільки я розумію, Льюїс пішов до Чарлі без намірів перегляду кола Ніко - це було для його власного розуміння того, що повинно бути зроблено в майбутньому, як це повинно працювати для нього в майбутньому", пояснив Лоу.

"Мені шкода, що це сталося. Він мав би звернутися за порадою до команди, і ми б зробили запит до Чарлі, у міру необхідності. Але я не думаю, що була зроблена якась шкода. Це був просто прорахунок з цієї точки зору."

Без проблем

З свого боку Вайтінг сказав в п'ятницю в Хоккенхаймі, що тривала затримка в ухваленні рішення щодо офіційного розслідування по Росбергу була викликана затримкою через інші порушення іншого правила (107 відсотків), а не через розмови пілотів.

Він повідомив, що питання було вирішено, коли стюарди подивилися на інцидент з іншої камери, і тоді вони вирішили запросити Росберга на розмову.

"Першим ми розглянули цей випадок [з Росбергом] і стюарди сказали, що в них не було питань, - сказав він. – Але було багато дискусій щодо 107 відсотків, і ми вирішили ще раз повернутися до першого питання.

Стюарди відчували після перегляду з іншої камери, що, можливо, нам потрібно поговорити з Ніко, і ми це зробили.

Вони взяли його пояснення, і на цьому крапка. Особисто, я не бачу там великої проблеми. Я волів би, щоб вони і надалі ретельно все вивчали і робили правильні рішення, ніж поспішали і приймали неправильні."

 

Дивіться також наше прев'ю Гран Прі Німеччини в журналі Inside Grand Prix

Наступна стаття про Формула 1
Команди Ф1 звернулись до Екклстоуна стосовно обмежень на порушення межі траси

Попередня новина

Команди Ф1 звернулись до Екклстоуна стосовно обмежень на порушення межі траси

Наступна новина

Алонсо втомився від змін правил

Алонсо втомився від змін правил
Завантажити коментарі