Mercedes побачила вигоди у тісніших відносинах із Force India

Поширень
Коментарі
Mercedes побачила вигоди у тісніших відносинах із Force India
Адам Купер
Автор: Адам Купер , журналіст Ф1
Переклав: Роман Галімон
27 серп. 2018 р., 14:13

Керівник команди Mercedes Тото Вольфф сказав, що німецька компанія вивчить усі можливості тіснішої співпраці з Force India в майбутньому.

Команди Ф1 висловили занепокоєння з приводу того, що Force India може стати "другою командою" Mercedes. Вольфф спростував такі припущення, але визнав, що існує можливість співпраці двох команд за прикладом Ferrari/Haas.

«Очевидно, що кілька років тому, коли Ferrari помітила потенціал у тісній співпраці з іншою командою, це спричинило процес обговорення іншими», - сказав Вольфф для Motorsport.com.

«Тільки Ferrari знає, скільки користі вони отримали, але користь від такого співробітництва є, якщо воно добре структуровано.

Жодна команда не хоче бути другою командою, жодна команда не хоче бути молодшою командою. Кожен хоче власного успіху, і це те, що потрібно шанувати та поважати в Ф1.

Я думаю, що, якщо ви поважаєте один одного, співпраця має сенс. Але не потрібно робити це тривіальним.

Усі ми структуровані, у нас є процеси зі своїм сенсом, і оцінка потенційних можливостей - це те, що ми зробимо.

База Force India лише у шести милях від нас по дорозі. Це команда, яка пробивається вище своїх можливостей.

Результат кваліфікації Гран Прі Бельгії підтверджує мою повагу до них із точки зору гонщиків, і в рамках дозволених правил ми будемо вивчати всі шляхи».

Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11

Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11

Фото: Zak Mauger / LAT Images

Renault і McLaren висловили стурбованість зростанням політичної та технічної сили Mercedes, а Вольфф підтвердив свою точку зору.

«Я абсолютно це розумію. Цікаво, що адміністрація Force India спровокувала ці настрої. Співпраця існувала раніше між Ferrari та Haas, а потім Sauber приєдналася до цієї вечірки. З іншого боку, Toro Rosso та Red Bull існували завжди.

Але я повністю розумію турботи McLaren та Renault, з іншого боку.

Я думаю, що це лише питання правильного регламенту, який має полегшити співпрацю, коли ви можете заощадити витрати, а також можете знайти синергію. Але потрібно зберегти дух правил Ф1, бо це чемпіонат конструкторів - і має ним залишатися».

Вольфф також спростував роль, яку Mercedes начебто зіграла в допомозі Force India.

«Ми були залучені, оскільки були найбільшим кредитором. Але ми не брали участі в процесі. Адміністратор керував процесом і тримав нас в курсі на різних етапах. І, очевидно, ми розмовляли з усіма потенційними учасниками торгів.

До початку виходу з адміністрації або за тиждень після Угорщини все звузилось до кількох потенційних покупців.

Ми вивчали можливості співпраці, і всі прагнули зрозуміти нашу позицію. Очевидно, що консорціум Стролла був обраний адміністраторами як найкращий варіант».

Лого Telegram
 
Наступна стаття про Формула 1
Фанати Ф1 створили помаранчевий настрій з Motorsport Experiences

Попередня новина

Фанати Ф1 створили помаранчевий настрій з Motorsport Experiences

Наступна новина

Вайтінг упевнений: колесо Алонсо могло вдарити шолом Леклера

Вайтінг упевнений: колесо Алонсо могло вдарити шолом Леклера
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Mercedes До Магазину , Force India , Racing Point Force India
Автор Адам Купер
Тип новини Важливі новини