Michelin може забезпечити шинну війну в Ф1 як єдиний постачальник

Поширень
Коментарі
Michelin може забезпечити шинну війну в Ф1 як єдиний постачальник
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
Переклав: Дмитро Левчук
5 вер. 2018 р., 18:39

У Michelin заявляють, що у Формулу 1 можна повернути шинну війну навіть з одним постачальником гуми - якщо керівники Ф1 захочуть піти цим шляхом.

Французький виробник гуми слідкував за станом справ у Формулі 1 з 2006 року, коли залишив цей спорт, проте нещодавно відмовився від участі в тендері на постачання гуми з 2020 по 2023 рік.

У Michelin не приховували, що вартість розробки шин для 13-дюймових дисків лише для одного сезону 2020 року є надмірно високою, тому виробник вирішив, що це не відповідає політиці розвитку компанії.

Спортивний директор Michelin Паскаль Куанон підтвердив, що у його компанії є інтерес у тому, щоб надати Формулі 1 щось нове.

Куанон вважає, що успіх Michelin у MotoGP, де гонщики можуть на гонку обирати різну гуму, підтверджує, що боротьба в Ф1 також може бути такою непередбачуваною.

Читайте також:

«Формула 1 наразі гарна? Ось у чому питання», - сказав Куанон в ексклюзивному інтерв’ю Motorsport.com.

«Спорт та постачальник гуми мають ризикувати, але у порівнянні з тим, що є сьогодні, все має бути добре.

Погляньте на MotoGP. Ми привозимо три види гуми на переднє та заднє колеса - гонщики самі обирають, що поставити. На подіумі ви можете побачити гонщиків, які обрали різну гуму.

Найкращим компліментом для нас є те, що журналісти про це відгукуються, як про повернення шинної війни лише з одним брендом - і це ми залюбки зробимо для Ф1.

Також не забуваймо про перегони на витривалість - у GT. Ми надаємо різну гуму командам через характеристики їхніх машин - Ferrari, Porsche, Aston та Corvette. І ніхто не скаржиться, тому що ми намагаємося надати кожному якомога кращу гуму, кожен може боротися. Цю філософію ми хочемо принести у Формулу 1».

Michelin tyre

Michelin tyre

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Куанон додав, що перехід Ф1 на 18-дюймові диски з 2021-го та необхідність розробки гуми для 13-дюймових дисків лише у 2020-му не залишили вибору Michelin.

«Коли нас повідомили про умови тендеру, ми на них поглянули та одразу зрозуміли, що існують великі перешкоди на дорозі», - пояснив Куанон.

«Вочевидь, ми змушені були розробити гуму для 13-дюймових дисків лише для 2020-го, у чому немає жодного сенсу. На це пішли б чималі кошти, тому у Michelin була чітка позиція.

У нас обмежений бюджет, тому ми маємо переконатися, що витрачаємо кошти не лише на те, що пішло б на користь автоспорту, але й для машин майбутнього. Тому для нас це було серйозною перепоною.

Проте ми радіємо з того, що Ф1 дослухалася до нашої ідеї переходу на 18-дюймові диски, яку ми запропонували ще у 2010-му. Також ми маємо вплив на розвиток Формули Е».

Окрім проблеми з 2020-м роком, коли ще будуть використовуватися 13-дюймові диски, Куанон додає, що їх також не влаштовують вимоги щодо зносу шин.

«Друга проблема - має бути гума, яка зношується, що не відповідає нашій філософії. Ми мусимо витрачати кошти на те, що не принесе користі для майбутнього.

Michelin хоче розвивати технології, щоб підтримувати шоу. Ми не кажемо, що можна використовувати ці технології лише заради технологій. Нас це не хвилює.

Ви бачите це у Формулі Е та перегонах на витривалість - можна мати чудові гонки на дуже гарній гумі. Ключове питання - розвиток всього пакету, щоб пілоти могли демонструвати свою справжню майстерність.

Ми не вважаємо, що знос гуми заради збільшення варіантів стратегій - це шлях для розвитку гуми».

Наступна стаття про Формула 1
Буемі пройшов примірку сидіння в Toro Rosso

Попередня новина

Буемі пройшов примірку сидіння в Toro Rosso

Наступна новина

Гран Прі Маямі Ф1 опинився під загрозою після втручання мера округу

Гран Прі Маямі Ф1 опинився під загрозою після втручання мера округу
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Джонатан Нобл
Тип новини Важливі новини