Michelin візьме участь у тендері FIA

Michelin візьме участь у тендері FIA

Компанія Michelin вирішила взяти участь у боротьбі за право бути постачальником шин для Формули 1.

Крайній термін подачі заявки на участь у тендері закінчується 17 червня. Michelin і нинішній постачальник гуми Pirelli боротимуться за отримання контракту з 2017 року.

«Так, ми зважилися на це, - сказав Паскаль Куанон, керівник Michelin Motorsport. - Ми висуваємо ідеї, обговорюємо Формулу 1, але ми незадоволені нинішнім становищем щодо шин.

Якщо ми хочемо працювати ефективно і послідовно, то не можна скаржитися або давати коментарі з приводу відсутності рішень.

Тому я сказав: «Раз у нас є ідеї, давайте підемо і запропонуємо їх, а там подивимося, чи будуть вони комусь цікаві». Принаймні тоді вже точно ніхто не звинуватить нас у тому, що ми багато говоримо, але нічого не робимо. Робимо!»

Глава спортивного підрозділу Miсhelin підтвердив також, що в заявці компанії вказані 18-дюймові диски, які вона зараз постачає в Формулу Е, і більше зносостійка гума.

«Ця пропозиція залишається в силі! - Наполягає Куанон. - Роблячи його, ми намагаємося хоч трохи змінити ситуацію. Ми вважаємо, що гума у Формулі 1 не така, як ми б хотіли виробляти. Покришки, які викидають після декількох кіл, не надто гарні для шинної промисловості.

Ми говоримо, що є інший спосіб гарантувати гарне шоу, як ми тільки що бачили (в Ле-Мані), з високотехнологічними зносостійкими шинами, що забезпечують хороше зчеплення ».

Минулого місяця Берні Екклстоун уже заявляв, що повернення Michelin погано позначиться на Формулі 1.

«Все, що можуть зробити в Michelin, це зробити "кам'яні" шини, які можна буде поставити на машини в січні, а зняти в грудні, - сказав 84-річний функціонер. - Вони не люблять, щоб їх критикували».

Екклстоун постійно висловлює свою підтримку Pirelli і опозицію французьким шинникам.

«Ми поважаємо думку Берні, - сказав Куанон. - Я також розумію людей, які говорять, що Pirelli виконали відмінну роботу, але якщо послухати пілотів і команди, виявиться, що вони з цим не згодні.

Якщо мова йде про більшу кількість піт-стопів, ми можемо кинути їм виклик, але шини не повинні так зношуватися. Можливо, нам слід знайти рішення, яке задовольнить всіх. Найважливіше для нас - можливість просувати ідеї ».

Після відходу з Формули 1 в кінці 2006 року через невдоволення переходом чемпіонату до єдиного постачальника шин, Куанон відчуває, що зараз для Michelin саме час повернутися.

«Ми любимо цей вид спорту, проте вважаємо, що є речі, які можна робити краще, - додав він. - Ми не говоримо, що праві, проте ми б дуже хотіли внести свій внесок та інновації в Формулу 1 ».

До 17 червня тільки ті кандидати, чиї пропозиції будуть відповідати технічному регламенту і вимогам безпеки FIA, будуть допущені до фінального етапу тендера.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини

Червона зона: що актуально прямо зараз