Монако як уособлення Формули 1

Монако як уособлення Формули 1

Як і слід було очікувати паддок в Монако гудить від дискусії про майбутній регламент Формули 1, із запропонованим поверненням дозаправок та іншим, а деякі досвідчені пілоти, як Фернандо Алонсо, відкрито заявляють, що спорт був "на невірному шляху" останні кілька років.

Асоціація гонщиків Гран При (GPDA) запускає глобальне опитування, де у уболівальників будуть запитані їх погляди на ідеї для 2017 і зібрані їхні власні пропозиції. Але Дженсон Баттон в GPDA зізнався, що пілотам досі не запропоновано внести свій внесок в обговорення. Це дослідження являє собою не тільки можливість почути фанів, але висловитися їм самім.

Проте багато пілотів вже мають цікаві думки; Алонсо зізнався, що його погляди, ймовірно, "занадто радикальні", щоб вважатися придатними для змін у правилах, але він вказав на те, що в Малайзії в цьому році, на трасі, яка мало змінилася з моменту її введення в 1999 році, найшвидше коло в цьому році (1хв.42.062) було майже на вісім секунд повільніше, ніж найшвидший круг у гонці Алонсо в 2006 році (1хв.34.803) і зазначив, що автомобілі Ф1 зараз ледь швидше, ніж автомобілі серії GP2.

Відповідаючи на запитання, чи він відчуває, що спорт був не на вірному шляху, Алонсо сказав, що це вже відбувається протягом ряду років, і "доказ видно на трибунах".

Тим часом, на прес-конференції Льюїс Хемілтон, Кімі Райкконен і Баттон, які ще застали попередню епоху дозаправки, сказали, що вони будуть раді вітати повернення до цього формату гонок.

Але непередбачувані гонки, де автомобілі обходять один одного на піт-лейн, а не на трасі, це не те ж саме, як боротьба колесо в колесо, якої в останні кілька років було більше, ніж в середині 2000-х років. Яка мета? Це контактні гонки та обгони, або стратегічні гонки с непередбачуваним фіналом?

Інженери Ф1 кажуть, що вони повинні знати вже в серпні, який технічний регламент буде на 2017 для того, щоб встановити рамки робочого процесу по створенню автомобіля Ф1. Але ймовірність отримання погодженого набору пропозицій дуже віддалена, бо є багато інших речей, що відбуваються за лаштунками – це і можливе розслідування ЄС контрактів з учасниками, дискусії акціонерів Ф1 щодо їх виходу з бізнесу і як вони повернуть свої гроші назад. Все це відволікає команди.

Можливо, в кінцевому підсумку хтось побачить повну картину і поверне всіх до процесу нормотворчості. Поки що виходить, що все закінчується тільки балачками.

Новини контракту Льюїса Хемільтона домінує у порядку денному сьогодні, але це буде не довго, тому що це не було несподіванкою.

Прогулянки по вулицях, десятки тисяч людей, що знаходяться в центрі подій, де легко наштовхнутися на Хемільтона, який крокує своїм шляхом від гаражу до паддоку через зони загального користування.

Про що нагадує нам Монако? Тут є трохи хаотичності, вболівальники змішуються з командами на піт-лейн, дороги відкриті - це магія, і такою може бути Ф1; Це неймовірно, коли зустрічаються нерозумне прагнення водіння на неймовірно швидких автомобілях, пілоти, яким платять мільйони - і все це на відстані, коли можна доторкнутися рукою.

Монако – це метафора того, чим Формула 1 може бути в кращому розумінні автоспорту, коли можливо відчути атмосферу уїк-енду. І цей уїк-енд нагадує про це.

Поверніть неприборканість та дикість, зробіть гламур небезпечним і екстремальним, і тоді повернеться справжня Формула 1; Тоді будуть заповнені трибуни, тоді цей спорт чекає велике майбутнє.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини