Монреаль стане ключовим для майбутньої долі Hypersoft — Pirelli

Поширень
Коментарі
Монреаль стане ключовим для майбутньої долі Hypersoft — Pirelli
Адам Купер
Автор: Адам Купер , журналіст Ф1
Переклав: Андрій Іванов
7 черв. 2018 р., 07:51

Італійські шинники вважають, що Гран Прі Канади стане важливим іспитом для шин Hypersoft — етап у Монреалі допоможе визначитись, на яких іще трасах цьогорічного сезону Ф1 можна буде використати новий склад гуми.

Механіки Force India F1
Шини Pirelli
Кімі Райкконен, Ferrari SF71H
Сергій Сироткін, Williams FW41
Інженери Ferrari і Pirelli

Шини з рожевим маркуванням дебютували в Монако, але ця міська траса має унікальний характер, тому в Pirelli розглядають Монреаль як кращий полігон для оцінки найм’якішого складу своєї гуми.

«Для нас важливо зрозуміти поведінку Hypersoft у Канаді, — зазначив керівник Pirelli Ф1 Маріо Ізола в коментарі для Motorsport.com. — Це вплине на вибір складів гуми для решти етапів сезону.

Кожного разу, коли ми використовуємо шини певного типу, ми щось дізнаємося. Тепер у нас є інформація про поведінку Hypersoft на трасі, відмінній від Абу-Дабі та Барселони, де ми вже тестували цю гуму.

Але Монте-Карло — доволі складний трек. Не те, що висновки, зроблені там, є невірними, але нам слід зібрати більше інформації.

Канада — інша траса, більш швидкісна. Ми, наприклад, прагнемо зрозуміти, як деградують задні шини, а не передні».

Читайте також:

За словами Ізоли, в Монако шини Hypersoft не піднесли жодних сюрпризів, хоча пілоти, що не потрапили до топ-10 у кваліфікації та мали змогу обрати шини для старту, уникали цього типу гуми.

«Грануляція не стала несподіванкою, особливо з огляду на прохолоднішу температуру. З великим запасом пального Hypersoft був схильний до грануляції. Чесно кажучи, це повністю відповідало нашим очікуванням і даним, зібраним у четвер, — пояснив він. — Гума Hypersoft була розроблена для вуличних трас. Вона доволі екстремальна — це можна помітити за рівнем зчеплення та часу на колі.

Вже під час тестів в Абу-Дабі в листопаді та передсезонних тестів у Барселоні ми побачили, що зростання зчеплення на Hypersoft доволі значне. Гонщики відчувають зростання зчеплення і, вочевидь, відчувають також і зростання деградації.

Під час останніх тестів у Барселоні найпоширенішим відгуком був наступний: «Зчеплення дуже гарне у першому та другому секторах, однак у третьому воно зменшується. Проте, третій сектор вимогливий до тяги, тому це нормальна поведінка для найм’якішої гуми.

У Монреалі в нас буде більше даних, і буде дуже важливо зрозуміти, де ми можемо далі використовувати Hypersoft».

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Канади
Розташування Circuit Gilles-Villeneuve
Автор Адам Купер
Тип новини Важливі новини